| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究的主要方法 | 第13页 |
| 1.2.3 研究创新点 | 第13页 |
| 1.3 研究思路和技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 理论基础与相关研究综述 | 第15-25页 |
| 2.1 新城与轨道交通的基础理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 新城的起源与概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 轨道交通的分类及与城市空间扩展的关系 | 第16-18页 |
| 2.2 轨道交通引导新城发展的相关研究综述 | 第18-21页 |
| 2.2.1 国外研究综述 | 第18-20页 |
| 2.2.2 国内研究综述 | 第20-21页 |
| 2.3 轨道交通与新城发展的关系梳理 | 第21-23页 |
| 2.3.1 轨道交通引导新城发展的必要性 | 第21-22页 |
| 2.3.2 轨道交通引导新城发展可能产生的问题 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 国外轨道交通引导新城发展的实践与关键因素 | 第25-48页 |
| 3.1 国外轨道交通和新城发展历程和趋势 | 第25-33页 |
| 3.1.1 轨道交通建设时期与特征 | 第25-28页 |
| 3.1.2 新城发展历程与特征 | 第28-33页 |
| 3.2 轨道交通引导新城发展的实证分析 | 第33-43页 |
| 3.2.1 东京轨道交通引导新城发展的几点特征 | 第33-38页 |
| 3.2.2 巴黎轨道交通引导新城发展的几点策略 | 第38-43页 |
| 3.3 轨道交通引导新城发展的关键因素 | 第43-47页 |
| 3.3.1 建设时序---轨道交通引导新城发展的关键 | 第43-44页 |
| 3.3.2 开发建设---轨道交通引导新城发展的基础 | 第44-45页 |
| 3.3.3 功能成长---轨道交通引导新城发展的根本 | 第45-46页 |
| 3.3.4 保障机制---轨道交通引导新城发展的基本保障 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 北京轨道交通引导新城发展的实践 | 第48-64页 |
| 4.1 北京轨道交通建设与新城发展概述 | 第48-57页 |
| 4.1.1 北京轨道交通发展概述 | 第48-54页 |
| 4.1.2 北京新城发展概述 | 第54-57页 |
| 4.2 北京轨道交通引导新城发展的现状与关键因素的对比 | 第57-62页 |
| 4.2.1 建设时序 | 第57-60页 |
| 4.2.2 开发建设 | 第60页 |
| 4.2.3 功能成长 | 第60-61页 |
| 4.2.4 保障机制 | 第61-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 轨道交通引导新城发展的效果评价 | 第64-74页 |
| 5.1 评价指标的选取和评价体系的构建 | 第64-67页 |
| 5.1.1 评价指标体系的构建 | 第64-66页 |
| 5.1.2 评价指标解释 | 第66-67页 |
| 5.2 评价模型的建立 | 第67-69页 |
| 5.2.1 确定待评物元 | 第67-68页 |
| 5.2.2 确定经典域和节域物元矩阵 | 第68页 |
| 5.2.3 计算各指标权重 | 第68-69页 |
| 5.2.4 计算关联函数及隶属程度 | 第69页 |
| 5.3 北京轨道交通引导新城发展的效果评价---以通州新城为例 | 第69-72页 |
| 5.3.1 相关指标数据的收集整理 | 第69-70页 |
| 5.3.2 评价结果的计算 | 第70-72页 |
| 5.4 结果说明与小结 | 第72-74页 |
| 第6章 北京轨道交通引导新城发展的策略建议 | 第74-83页 |
| 6.1 宏观指导策略 | 第74-76页 |
| 6.1.1 重视轨道交通导向性和建设 | 第74-75页 |
| 6.1.2 架构以轨道交通为主的多层次、网络化的区域联系通道 | 第75-76页 |
| 6.1.3 轨道交通建设时序配合新城开发时序 | 第76页 |
| 6.2 微观实践策略 | 第76-80页 |
| 6.2.1 完善新城土地储备与交易制度 | 第76-77页 |
| 6.2.2 轨道交通站点与沿线建设策略 | 第77-79页 |
| 6.2.3 以轨道交通为导向积极进行新城核心功能培育 | 第79-80页 |
| 6.3 保障性策略 | 第80-81页 |
| 6.3.1 轨道交通建设与新城开发主体一致性 | 第80页 |
| 6.3.2 拓宽融资渠道,改变单一政府主导的格局 | 第80-81页 |
| 6.3.3 健全管理和监督机制 | 第81页 |
| 6.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
