| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究的背景及现状 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的现状 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第12-13页 |
| 第2章 工程项目管理理论与模式概述 | 第13-25页 |
| 2.1 工程项目管理理论 | 第13-16页 |
| 2.1.1 项目管理 | 第13页 |
| 2.1.2 工程项目管理 | 第13-16页 |
| 2.2 工程项目管理模式 | 第16-25页 |
| 2.2.1 国外工程项目管理模式 | 第17-20页 |
| 2.2.2 中国传统的工程项目管理模式 | 第20-25页 |
| 第3章 代建制工程项目管理模式实践比较分析 | 第25-35页 |
| 3.1 代建制在中国的实践及分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 上海模式 | 第25页 |
| 3.1.2 深圳模式 | 第25-26页 |
| 3.1.3 厦门模式 | 第26页 |
| 3.1.4 上海、深圳、厦门三种模式的对比 | 第26-27页 |
| 3.2 代建制的范畴分析 | 第27页 |
| 3.3 代建制的比较分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 代建制相对于自建制的优势 | 第27-28页 |
| 3.3.2 代建企业与工程总承包、工程项目管理企业的关系 | 第28-29页 |
| 3.4 代建制模式下的监管体系 | 第29-35页 |
| 3.4.1 政府投资项目资金监管约束机制 | 第29-31页 |
| 3.4.2 政府投资项目审批制度的计划监管机制 | 第31-32页 |
| 3.4.3 政府投资项目的市场监管机制 | 第32-35页 |
| 第4章 代建制在公路工程项目中的应用 | 第35-41页 |
| 4.1 在公路工程项目中推行代建制的必要性 | 第35-37页 |
| 4.2 在公路工程项目中代建制的适用范围 | 第37-38页 |
| 4.3 在公路工程项目中代建企业的准入 | 第38-39页 |
| 4.4 在公路工程项目中代建业务的内容 | 第39页 |
| 4.5 公路工程项目代建的收费标准 | 第39-41页 |
| 第5章 结束语 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |