超大断面浅埋暗挖隧道下穿既有城市道路变形控制研究
摘要 | 第9-10页 |
ABSTRACT | 第10-11页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第12-17页 |
1.1.1 选题背景 | 第12-17页 |
1.1.2 研究意义 | 第17页 |
1.2 国内外研究现状 | 第17-19页 |
1.2.1 管棚支护 | 第17-19页 |
1.2.2 小导管超前注浆 | 第19页 |
1.3 目前研究存在的问题 | 第19-20页 |
1.4 论文研究目的、内容及方法 | 第20页 |
1.4.1 研究目的 | 第20页 |
1.4.2 研究内容及方法 | 第20页 |
1.5 研究技术路线 | 第20-21页 |
1.6 研究创新点 | 第21-22页 |
第2章 工程概况 | 第22-34页 |
2.1 工程简介 | 第22-23页 |
2.2 岩土工程条件 | 第23-30页 |
2.2.1 地形地貌 | 第23页 |
2.2.2 岩土分层及其特征 | 第23-28页 |
2.2.3 水文地质概况 | 第28-29页 |
2.2.4 地下水、土 | 第29-30页 |
2.2.5 不良地质情况及抗震稳定性 | 第30页 |
2.3 室内土工试验 | 第30-31页 |
2.4 各岩土层(体)工程分析评价 | 第31-33页 |
2.4.1 各岩土层(体)工程特性 | 第31-32页 |
2.4.2 场地液化土判别 | 第32-33页 |
2.5 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 大断面超浅埋暗挖隧道变形与控制机理分析 | 第34-47页 |
3.1 隧道施工力学基本原理 | 第34-35页 |
3.2 排水固结引起的地面沉降 | 第35-37页 |
3.3 隧道施工过程中围岩的变形机理及控制 | 第37-40页 |
3.3.1 围岩变形规律 | 第37-38页 |
3.3.2 围岩变形的影响因素 | 第38页 |
3.3.3 围岩的变形控制原则 | 第38-40页 |
3.4 隧道施工地面沉降机理分析 | 第40-42页 |
3.4.1 施工扰动引起的地面沉降 | 第40-41页 |
3.4.2 开挖面掘进引起地面沉降 | 第41-42页 |
3.5 施工方法对地面沉降的影响 | 第42-43页 |
3.5.1 不同开挖法沉降控制效果对比分析 | 第42页 |
3.5.2 初期支护结构引起的地面沉降 | 第42页 |
3.5.3 多跨平顶隧道施工方法的选择 | 第42-43页 |
3.6 地表沉降经验法预测 | 第43-44页 |
3.7 超大断面浅埋暗挖隧道变形控制方法选取 | 第44-46页 |
3.7.1 注浆法 | 第44-46页 |
3.7.2 管棚支护法 | 第46页 |
3.8 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 超大断面浅埋暗挖隧道变形控制方案设计 | 第47-62页 |
4.1 土拱效应 | 第47-52页 |
4.1.1 管棚支护中的土拱效应 | 第47页 |
4.1.2 基本假定 | 第47-48页 |
4.1.3 微拱模型分析 | 第48页 |
4.1.4 土拱破裂面 | 第48-49页 |
4.1.5 管棚几何参数的确定 | 第49-52页 |
4.2 管棚设计参数 | 第52-55页 |
4.2.1 管棚的间距设计 | 第52-53页 |
4.2.2 管棚间距优化设计 | 第53-54页 |
4.2.3 管棚间距选择 | 第54-55页 |
4.3 参数之间关系推导 | 第55-61页 |
4.3.1 管棚截面设计 | 第59-60页 |
4.3.2 管棚截面优化设计 | 第60-61页 |
4.4 本章小结 | 第61-62页 |
第5章 不同开挖步序引起的隧道变形预测分析 | 第62-73页 |
5.1 ABAQUS数值计算方法简介 | 第62页 |
5.2 计算参数选取 | 第62-63页 |
5.3 管棚支护下隧道模型的建立 | 第63-66页 |
5.3.1 管棚分析模型 | 第63-64页 |
5.3.2 隧道开挖过程管棚力学模型的建立 | 第64-65页 |
5.3.3 基本假定 | 第65-66页 |
5.4 不同开挖步序变形预测对比分析 | 第66-71页 |
5.4.1 暗挖断面的数值模拟 | 第66-67页 |
5.4.2 方案一模拟结果 | 第67-68页 |
5.4.3 方案二模拟结果 | 第68-71页 |
5.5 本章小结 | 第71-73页 |
第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
6.1 结论 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第78-80页 |
致谢 | 第80页 |