汽车换档器测试系统的研制

中文摘要	第3-4页
Abstract	第4页
第一章 绪论	第7-10页
1.1 课题研究背景	第7页
1.2 汽车手动换档器测试系统的现状	第7-8页
1.3 本文的主要内容	第8-10页
第二章 换档器测试系统的技术要求	第10-15页
2.1 换、选档的间隙与其测量方法	第12-13页
2.2 选、换档的行程与其测量方法	第13页
2.3 选、换档力与其测量方法	第13页
2.4 挂倒档的位移与其测量方法	第13-14页
2.5 无下压时挂倒档的位移与其测量方法	第14-15页
第三章 换档器测试系统的组成与结构	第15-23页
3.1 测试系统的电气组成部分	第15-20页
3.2 测试系统的机械组成部分	第20-23页
第四章 直线电动机与伺服控制器	第23-34页
4.1 直线电动机简介	第23-26页
4.2 伺服控制器的配置	第26-28页
4.3 伺服控制器的链接	第28-30页
4.4 伺服控制器中的控制命令和使用	第30-34页
第五章 换档器测试系统的软件设计	第34-44页
5.1 PLC的软件设计	第34-37页
5.2 工控机的软件设计	第37-44页
第六章 系统的装配调试及测试结果	第44-51页
6.1 调试过程简介	第44页
6.2 调试中的问题及解决方案	第44-48页
6.2.1 X轴和Y轴电动机与档位手柄运动不一致	第44-46页
6.2.2 模拟信号采集时受到较大的干扰	第46页
6.2.3 设备调试过程中对传感器的保护	第46页
6.2.4 多种产品快速切换的问题	第46-47页
6.2.5 旋转角度对位移测量的影响	第47-48页
6.3 本系统的测试结论	第48-51页
第七章 总结	第51-53页
7.1 总结	第51-52页
7.2 展望	第52-53页
参考文献	第53-56页
作者在读期间科研成果简介	第56-57页
附录	第57-66页
致谢	第66-67页