| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-11页 |
| ·背景 | 第8页 |
| ·理论基础 | 第8-9页 |
| ·国内外的发展趋势及研究动态 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-11页 |
| 第二章 城市公共设施概述 | 第11-25页 |
| ·公共设施概述 | 第11页 |
| ·城市公共设施概述 | 第11-25页 |
| ·定义及常见分类 | 第11-12页 |
| ·城市公共设施的功能 | 第12-13页 |
| ·城市公共设施的设计原则 | 第13-25页 |
| 第三章 城市公共设施的个性化设计 | 第25-40页 |
| ·城市公共设施设计的发展现状 | 第25页 |
| ·个性化的实质及特点 | 第25-26页 |
| ·个性化的实质 | 第26页 |
| ·个性化的特点 | 第26页 |
| ·个性化设计中存在的问题 | 第26-28页 |
| ·照搬国外模式,缺乏本土个性 | 第26-27页 |
| ·设计理念套路化、程式化 | 第27-28页 |
| ·过度个性,缺乏美感 | 第28页 |
| ·个性化设计的实现途径 | 第28-40页 |
| ·造型要素设计 | 第29-30页 |
| ·色彩要素设计 | 第30-35页 |
| ·结构要素设计 | 第35-36页 |
| ·材质要素设计 | 第36-38页 |
| ·肌理要素设计 | 第38-40页 |
| 第四章 城市公共设施的协调性发展 | 第40-49页 |
| ·发展设施协调性的原则 | 第40页 |
| ·提高设施协调性的方法 | 第40页 |
| ·公共设施与公共意识的协调 | 第40-43页 |
| ·人性化设计 | 第41-42页 |
| ·深度参与 | 第42-43页 |
| ·公共设施与人文环境的协调 | 第43页 |
| ·公共设施与地理、气候环境的协调 | 第43-44页 |
| ·公共设施与空间环境的协调 | 第44-47页 |
| ·公共设施与城市环境的协调 | 第44-46页 |
| ·公共设施与区域环境的协调 | 第46-47页 |
| ·公共设施之间的协调 | 第47-48页 |
| ·公共设施内部的协调 | 第48-49页 |
| 第五章 城市公共设施的个性与协调性的关系 | 第49-56页 |
| ·个性存在于协调性之中 | 第49-53页 |
| ·因地制宜与规划定位 | 第49页 |
| ·影响因素 | 第49-53页 |
| ·协调性的发展离不开个性的展现 | 第53-54页 |
| ·个性与协调性相辅相成 | 第54页 |
| ·影响个性与协调性共同发挥作用的因素 | 第54-56页 |
| ·公共设计的自发层面 | 第54页 |
| ·城市发展的定位 | 第54-55页 |
| ·经济成本的合理控制 | 第55-56页 |
| 第六章 城市公共设施个性设计与协调性发展的实践 | 第56-70页 |
| ·辽宁绥中东戴河新区高级中学校园环境设施中的长亭系列 | 第56-62页 |
| ·我国校园公共设施现状的分析 | 第56页 |
| ·校园公共设施的设计参考原则 | 第56-57页 |
| ·校园公共设施的设计方法 | 第57页 |
| ·绥中项目总体构思来源 | 第57-58页 |
| ·绥中项目构思及效果图 | 第58-62页 |
| ·石家庄火车站前城市标识导向系统设计的尝试 | 第62-70页 |
| ·标识导向系统概述 | 第62-64页 |
| ·石家庄城市标识系统现状 | 第64页 |
| ·设计原则 | 第64-70页 |
| 第七章 结论 | 第70-71页 |
| 第八章 展望 | 第71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |