考虑铸造残余应力的柴油机气缸盖有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·本论文研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·铸造残余应力研究进展 | 第12-14页 |
| ·气缸盖有限元研究现状 | 第14-15页 |
| ·疲劳问题研究现状 | 第15-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-21页 |
| 第2章 气缸盖铸造过程数值模拟 | 第21-40页 |
| ·充型及凝固过程理论 | 第21-24页 |
| ·充型过程基本方程 | 第21-22页 |
| ·凝固过程基本方程 | 第22-24页 |
| ·数值模拟计算平台的选择 | 第24-27页 |
| ·ProCast的介绍 | 第25页 |
| ·Abaqus的介绍 | 第25-26页 |
| ·ProCast与Abaqus数据接口介绍 | 第26-27页 |
| ·气缸盖铸造系统设计 | 第27-29页 |
| ·浇筑系统设计 | 第27-28页 |
| ·冒口设计 | 第28-29页 |
| ·数值模拟前处理 | 第29-32页 |
| ·柴油机气缸盖有限元模型建立 | 第29-30页 |
| ·铸造工艺设置 | 第30-32页 |
| ·铸造过程数值模拟分析 | 第32-39页 |
| ·铸造充型过程仿真 | 第32-35页 |
| ·铸造凝固过程仿真 | 第35-37页 |
| ·残余应力场模拟结果 | 第37-39页 |
| ·残余应力结果的导出 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 气缸盖载荷特征分析 | 第40-49页 |
| ·气缸盖所受载荷类型 | 第40-41页 |
| ·气缸盖的机械负荷 | 第41-43页 |
| ·螺栓预紧力 | 第41-42页 |
| ·燃气爆发压力 | 第42-43页 |
| ·过盈利 | 第43页 |
| ·气缸盖的热负荷 | 第43-48页 |
| ·气缸盖材料的影响 | 第44-45页 |
| ·气缸盖外部约束的作用 | 第45页 |
| ·气缸盖热边界条件 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 气缸盖结构有限元分析 | 第49-73页 |
| ·气缸盖有限元模型的建立 | 第49-55页 |
| ·边界条件及材料属性 | 第50页 |
| ·热边界条件 | 第50-51页 |
| ·网格的导入与划分 | 第51-53页 |
| ·预定义应力场（残余应力）的设置 | 第53-55页 |
| ·直接修改inp文件建模的方法 | 第55页 |
| ·气缸盖静强度计算 | 第55-65页 |
| ·温度场计算 | 第56-57页 |
| ·应力计算 | 第57-65页 |
| ·气缸盖在循环加载下的应力分析 | 第65-72页 |
| ·多轴加载的判断方法 | 第65-66页 |
| ·不同位置的应力状态 | 第66-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 气缸盖疲劳寿命预测 | 第73-80页 |
| ·低循环疲劳寿命预测方法 | 第73-76页 |
| ·鼻梁区和排气道夹壁处的寿命预测 | 第76-78页 |
| ·喷油器座孔周围的寿命预测 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·全文总结 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
