机载InSAR区域网平差处理方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·InSAR技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·InSAR系统定标模型研究现状 | 第13-14页 |
| ·SAR影像区域网平差研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容与结构框架 | 第15-17页 |
| 第2章 机载InSAR三维重建模型 | 第17-26页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·InSAR基本原理 | 第17-19页 |
| ·InSAR高程测量基本原理 | 第17-19页 |
| ·基线分解形式 | 第19页 |
| ·常用坐标系及其转换关系 | 第19-21页 |
| ·地形三维重建模型 | 第21-26页 |
| ·视向量正交分解算法 | 第22-23页 |
| ·单位视向量的计算 | 第23-26页 |
| 第3章 干涉几何参数的敏感度特性 | 第26-36页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·干涉几何参数系数推导 | 第26-30页 |
| ·干涉敏感度分析 | 第30-36页 |
| ·目标点沿距离向敏感度试验 | 第31-33页 |
| ·目标点沿方位向敏感度试验 | 第33-36页 |
| 第4章 机载InSAR区域网平差模型 | 第36-45页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·机载InSAR区域网平差处理方法流程 | 第37-38页 |
| ·机载InSAR区域网平差模型 | 第38-45页 |
| ·InSAR区域网平差模型 | 第38-42页 |
| ·提取DEM方法 | 第42-43页 |
| ·矩阵分解计算 | 第43-45页 |
| 第5章 机载InSAR区域网平差试验与分析 | 第45-69页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·机载InSAR系统试验数据 | 第45-49页 |
| ·机载InSAR系统简介 | 第45-47页 |
| ·试验数据 | 第47-49页 |
| ·机载InSAR区域网平差试验准备工作 | 第49-51页 |
| ·连接点的选取 | 第49-50页 |
| ·机载InSAR区域网平差试验方案 | 第50-51页 |
| ·同侧视InSAR区域网平差试验 | 第51-60页 |
| ·InSAR区域网平差模型精度分析 | 第52-55页 |
| ·干涉几何参数分析 | 第55-58页 |
| ·同侧视DEM成果 | 第58-60页 |
| ·对侧视InSAR区域网平差试验 | 第60-69页 |
| ·InSAR区域网平差模型精度分析 | 第61-64页 |
| ·干涉几何参数分析 | 第64-66页 |
| ·对侧视DEM成果 | 第66-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简历 | 第76页 |
