| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-15页 |
| ·国外研究概况 | 第11-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 车辆荷载作用下沥青加铺结构应力分析 | 第17-39页 |
| ·反射裂缝的产生及扩展机理 | 第17页 |
| ·断裂力学基本理论 | 第17-21页 |
| ·裂缝的开裂形式 | 第17-18页 |
| ·裂缝尖端奇异场 | 第18-19页 |
| ·应力强度因子理论 | 第19-21页 |
| ·ABAQUS有限元软件 | 第21-23页 |
| ·有限元计算模型和材料参数 | 第23-27页 |
| ·基本假设和有限元模型 | 第23-26页 |
| ·材料参数 | 第26-27页 |
| ·参数变化对沥青加铺结构荷载应力的影响分析 | 第27-37页 |
| ·沥青加铺层厚度变化对沥青加铺结构荷载应力的影响分析 | 第27-31页 |
| ·应力吸收层厚度变化对沥青加铺结构荷载应力的影响分析 | 第31-34页 |
| ·应力吸收层模量变化对沥青加铺结构荷载应力的影响分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 温度作用下沥青加铺结构温度应力分析 | 第39-53页 |
| ·路面结构的传热 | 第39-44页 |
| ·热量传递的基本方式 | 第39-41页 |
| ·温度场 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-44页 |
| ·有限元计算模型和材料参数 | 第44-47页 |
| ·基本假设 | 第44页 |
| ·路表温度 | 第44-45页 |
| ·有限元模型 | 第45-46页 |
| ·材料参数 | 第46-47页 |
| ·参数变化对沥青加铺结构温度应力的影响分析 | 第47-52页 |
| ·沥青加铺层厚度变化对沥青加铺结构温度应力的影响分析 | 第47-49页 |
| ·应力吸收层厚度变化对沥青加铺结构温度应力的影响分析 | 第49-50页 |
| ·应力吸收层模量变化对沥青加铺结构温度应力的影响分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 应力吸收层沥青加铺结构耦合应力分析 | 第53-59页 |
| ·有限元计算模型和材料参数 | 第53-54页 |
| ·有限元模型 | 第53页 |
| ·材料参数 | 第53-54页 |
| ·沥青加铺结构耦合应力分析 | 第54-55页 |
| ·纤维沥青应力吸收层加铺结构耦合应力分析 | 第55-57页 |
| ·材料参数及模型 | 第56页 |
| ·有限元计算 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与存在的问题 | 第59-63页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·存在的问题 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间完成的科研成果 | 第69页 |
