船舶主推进装置关键参数综合测量系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第9-10页 |
| ·扭矩测试方法的国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·应变型扭矩测试法 | 第11-14页 |
| ·扭转角型扭矩测试法 | 第14-15页 |
| ·油耗测试国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·弯矩测试国内外研究现状 | 第17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 功率、油耗测量方法研究 | 第19-34页 |
| ·基于电阻应变片式扭矩测量 | 第19-22页 |
| ·应变电压的测量 | 第19-21页 |
| ·电阻应变片式扭矩测试原理 | 第21-22页 |
| ·转速测量 | 第22-23页 |
| ·轴功率的测量 | 第23-24页 |
| ·轴功率的计算 | 第23页 |
| ·轴功率测量数据的处理 | 第23-24页 |
| ·油耗测试的意义 | 第24-25页 |
| ·日用柜测量法 | 第25-26页 |
| ·燃油流量计法 | 第26-33页 |
| ·流量计的简述 | 第26-28页 |
| ·流量测量仪的选型 | 第28-31页 |
| ·流量计的测试原理 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 弯矩测试方法研究 | 第34-41页 |
| ·轴系弯曲应变产生机理分析 | 第34-36页 |
| ·静态弯曲应变 | 第34页 |
| ·动态弯曲应变 | 第34-36页 |
| ·轴系弯矩应变仪法测量 | 第36-40页 |
| ·应变片测量方法特点 | 第36页 |
| ·应变片测量的基本原理 | 第36-37页 |
| ·应变片接桥方法 | 第37-39页 |
| ·轴承反力计算 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 船舶轴功率、油耗和弯矩综合测量系统的实现 | 第41-63页 |
| ·系统框架设计 | 第41-42页 |
| ·系统硬件 | 第42-44页 |
| ·系统软件 | 第44-60页 |
| ·Labview 开发环境 | 第45页 |
| ·数据采集系统 | 第45-48页 |
| ·数值计算 | 第48-52页 |
| ·扭振信号的分析 | 第52-57页 |
| ·数据的调用与保存 | 第57-60页 |
| ·系统的功能及界面 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 测试实例 | 第63-71页 |
| ·轴功率及扭振测试实例 | 第63-67页 |
| ·测试目的 | 第63页 |
| ·测试平台 | 第63-65页 |
| ·测试方法及系统组成 | 第65-66页 |
| ·轴功率及扭振测试结果分析 | 第66-67页 |
| ·油耗测试实例 | 第67-68页 |
| ·测试目的 | 第67页 |
| ·测试平台 | 第67页 |
| ·测试方法及系统组成 | 第67-68页 |
| ·油耗测试结果分析 | 第68页 |
| ·弯矩测试实例 | 第68-70页 |
| ·测试目的 | 第68页 |
| ·测试方法及系统组成 | 第68-69页 |
| ·弯矩测试结果分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第77页 |
