基于有限元法的龙门起重机刚度及主梁预拱曲线分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·龙门起重机概述 | 第9页 |
| ·起重机发展国内外现状 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·课题的实用价值与理论意义 | 第12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 龙门起重机概况与 ANSYS 建模 | 第14-22页 |
| ·龙门起重机概况 | 第14-15页 |
| ·有限元法简介 | 第15-18页 |
| ·有限单元法的提出和应用 | 第15-16页 |
| ·有限单元法的计算方法 | 第16-17页 |
| ·ANSYS 简介 | 第17-18页 |
| ·建立龙门起重机参数化有限元模型 | 第18-21页 |
| ·龙门起重机相关参数 | 第18-19页 |
| ·建立有限元模型 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 龙门起重机刚度分析 | 第22-40页 |
| ·龙门起重机刚度研究现状 | 第22页 |
| ·龙门起重机静刚度分析 | 第22-27页 |
| ·龙门起重机静力分析 | 第23页 |
| ·龙门起重机在结构静刚度分析中的计算载荷 | 第23-24页 |
| ·结构静态受力分析 | 第24-26页 |
| ·静态有限元计算结果分析 | 第26-27页 |
| ·系统动刚度分析 | 第27-39页 |
| ·桥式起重机动态特性研究现状 | 第27页 |
| ·系统振动模型建立 | 第27-30页 |
| ·斜坡激励响应求解 | 第30-31页 |
| ·稳定阶段振动响应求解 | 第31-32页 |
| ·模态分析结果 | 第32-38页 |
| ·ANSYS 模态振型图分析 | 第38页 |
| ·结构动态刚度校核 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 主梁变形控制及三角桁架主梁预拱分析 | 第40-53页 |
| ·主梁下挠的危害 | 第40-41页 |
| ·主梁预拱的目的和研究方法 | 第41-42页 |
| ·梁的变形控制理论 | 第42-44页 |
| ·主梁制造中常用的腹板预拱曲线 | 第44-46页 |
| ·二次抛物线预拱曲线 | 第44-45页 |
| ·正弦曲线预拱曲线 | 第45-46页 |
| ·三折线预拱曲线 | 第46页 |
| ·理想主梁上拱度曲线推导 | 第46-49页 |
| ·桁架的上拱 | 第49-50页 |
| ·型钢式三角桁架主梁预拱制造工艺 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 多点接触理论下的主梁曲线探讨 | 第53-70页 |
| ·桁架式龙门起重机箱主梁的结构和受力特点 | 第53-54页 |
| ·桁架式主梁的结构特点 | 第53-54页 |
| ·多点接触预拱理论 | 第54页 |
| ·箱形主梁的受力特点 | 第54-55页 |
| ·主梁预拱值有限元分析 | 第55-61页 |
| ·多点接触的主梁有限元分析 | 第55-57页 |
| ·单点接触的主梁有限元分析 | 第57-58页 |
| ·单点接触与多点接触的主梁变形值对比分析 | 第58-59页 |
| ·主动轮行走曲线分析 | 第59-60页 |
| ·单点接触和多点接触变形值结果分析 | 第60-61页 |
| ·两点接触的主梁接触分析理论基础 | 第61-63页 |
| ·主梁曲线的推导求解 | 第63-69页 |
| ·主梁多点接触模型简化及公式推导 | 第63-66页 |
| ·主梁挠度曲线的修正 | 第66-67页 |
| ·新曲线的数值验证 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·本文总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
