京津冀城市群区域合作研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-28页 |
第一节 问题的提出与研究背景 | 第10-14页 |
·问题的提出 | 第10页 |
·选题背景与意义 | 第10-14页 |
第二节 文献研究综述 | 第14-20页 |
·关于区域合作治理研究综述 | 第14-17页 |
·关于京津冀城市群范围的研究 | 第17-18页 |
·关于京津冀区域一体化研究综述 | 第18-20页 |
第三节 相关理论与概念 | 第20-25页 |
·城市群 | 第20-22页 |
·区域合作治理 | 第22-23页 |
·复合行政理论 | 第23-24页 |
·府际关系理论 | 第24-25页 |
第四节 研究内容与研究方法 | 第25-27页 |
·研究内容 | 第25-26页 |
·研究方法 | 第26-27页 |
第五节 本文的创新点和研究的局限 | 第27-28页 |
第二章 京津冀城市群合作的现状分析 | 第28-39页 |
第一节 京津冀城市群合作的兴起与发展 | 第28-32页 |
第二节 京津冀区域合作的内容 | 第32-39页 |
·京津冀区域合作机制的建立 | 第32页 |
·产业方面的分工与合作 | 第32-37页 |
·基础设施方面的合作 | 第37-38页 |
·资源、生产要素方面的合作 | 第38-39页 |
第三章 京津冀城市群合作存在的问题及分析 | 第39-57页 |
第一节 缺乏总体规划 | 第39-43页 |
·缺乏总体规划和协调机制 | 第39-40页 |
·京津之间恶性竞争 | 第40-42页 |
·协调机制缺失的政治学分析 | 第42-43页 |
第二节 不合理的经济梯度 | 第43-45页 |
·经济的二元结构 | 第44-45页 |
·城市规划的不合理 | 第45页 |
第三节 产业布局不协调 | 第45-52页 |
·京津冀三大产业比较分析 | 第46-48页 |
·产业同构问题严重 | 第48-51页 |
·产业链断裂 | 第51-52页 |
第四节 基础设施布局不到位 | 第52-54页 |
·基础设施相对落后 | 第52-53页 |
·统筹规划不合理 | 第53-54页 |
第五节 难以共同治理的环境问题 | 第54-57页 |
·环境问题面临巨大挑战 | 第54-56页 |
·生态恶化和环京津贫困带 | 第56-57页 |
第四章 国内外城市群区域合作经验 | 第57-63页 |
第一节 国外城市群区域合作治理经验 | 第57-58页 |
·美国和加拿大城市群经验 | 第57-58页 |
·国外城市群区域合作治理的借鉴 | 第58页 |
第二节 国内城市群区域合作治理经验 | 第58-63页 |
·长三角和珠三角城市群经验 | 第59-61页 |
·国内城市群区域合作治理的借鉴 | 第61-63页 |
第五章 促进京津冀城市群合作的路径选择 | 第63-79页 |
第一节 京津联合是京津冀城市群发展的核心 | 第63-65页 |
·正确处理京津之间博弈关系 | 第63-64页 |
·京津联合发展的模式选择 | 第64-65页 |
第二节 建立和完善区域协调机制 | 第65-70页 |
·明确政府职能 | 第65-66页 |
·建立专门的区域协调机构——区域合作委员会 | 第66-68页 |
·完善制度保障 | 第68-69页 |
·完善政绩考核机制 | 第69-70页 |
第三节 调整京津冀产业布局 | 第70-74页 |
·实现北京与天津之间产业对接 | 第70-71页 |
·河北省在京津冀产业布局调整中的独特作用 | 第71-74页 |
第四节 提升基础设施的区域一体化功能 | 第74-76页 |
·基础设施建设方面 | 第74-75页 |
·围绕区域产业,构建区域交通一体化 | 第75-76页 |
第五节 建立京津冀环境保护联合机制 | 第76-79页 |
·生态保护发展的路径 | 第76-77页 |
·建立生态环境补偿机制 | 第77-79页 |
结语 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第86页 |