| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 插图清单 | 第13-16页 |
| 表格清单 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-24页 |
| ·课题研究背景及来源 | 第17-18页 |
| ·选题背景 | 第17页 |
| ·选题来源 | 第17-18页 |
| ·研究的目的、意义与研究方法、内容 | 第18-19页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第18页 |
| ·论文研究的方法 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-21页 |
| ·论文研究内容及框架 | 第21-22页 |
| ·论文研究的内容 | 第21页 |
| ·论文框架 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第二章 相关理论研究概述 | 第24-29页 |
| ·城市的概念 | 第24页 |
| ·城市空间的概念 | 第24-25页 |
| ·城市出入口的概念及特征 | 第25-26页 |
| ·城市空间形态的概念 | 第26-27页 |
| ·城市出入口空间的类型、范围与构成要素 | 第27-28页 |
| ·城市出入口的类型 | 第27页 |
| ·城市出入口的空间范围 | 第27页 |
| ·城市出入口空间的构成要素 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 合肥四里河路段城市出入口空间的调研及现状分析 | 第29-49页 |
| ·基本概况 | 第29-32页 |
| ·合肥基地区位 | 第29页 |
| ·合肥市空间形态演化过程研究 | 第29-30页 |
| ·四里河路概况 | 第30-31页 |
| ·本文研究的范围 | 第31-32页 |
| ·四里河路段城市出入口的空间形态现状分析 | 第32-40页 |
| ·功能布局 | 第32-35页 |
| ·空间结构 | 第35-36页 |
| ·空间构成要素 | 第36-40页 |
| ·空间构成方式 | 第40页 |
| ·基于 SD 法的四里河路段实体环境的现状评价分析 | 第40-47页 |
| ·实体环境现状概要 | 第40-41页 |
| ·四里河路段实体环境评价分析 | 第41-47页 |
| ·四里河路段城市出入口空间存在问题总结 | 第47页 |
| ·空间形态方面 | 第47页 |
| ·实体环境方面 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 城市出入口空间研究 | 第49-67页 |
| ·城市出入口空间形态研究 | 第50-58页 |
| ·功能布局研究 | 第50-54页 |
| ·空间结构研究 | 第54-57页 |
| ·空间构成方式研究 | 第57-58页 |
| ·城市出入口实体环境研究 | 第58-66页 |
| ·沿街建筑界面研究 | 第58-60页 |
| ·标志物研究 | 第60-63页 |
| ·景观环境研究 | 第63-64页 |
| ·道路交通空间研究 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 合肥市四里河路段城市出入口空间研究 | 第67-84页 |
| ·合肥市四里河路城市出入口空间与宏观层面城市空间的总体衔接 | 第67-72页 |
| ·与合肥城市整体空间结构的衔接 | 第67-69页 |
| ·与合肥城市景观序列的衔接 | 第69-70页 |
| ·与合肥城市交通体系的衔接 | 第70-71页 |
| ·与合肥城市文化内涵的衔接 | 第71-72页 |
| ·合肥市四里河路城市出入口空间在中观层面的控制 | 第72-77页 |
| ·功能布局的控制 | 第73-75页 |
| ·空间结构的控制 | 第75-77页 |
| ·空间构成方式的控制 | 第77页 |
| ·合肥市四里河路城市出入口空间在微观层面的具体指引 | 第77-83页 |
| ·沿街建筑界面指引 | 第77-79页 |
| ·标志物指引 | 第79-80页 |
| ·实体环境指引 | 第80-82页 |
| ·道路交通指引 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结语 | 第84-87页 |
| ·结论 | 第84页 |
| ·研究展望 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 期刊类 | 第87-88页 |
| 著作类 | 第88页 |
| 论文类 | 第88-90页 |
| 引文 | 第90-91页 |
| 附录 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第92-93页 |
