| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·斜拉桥发展概况 | 第9-11页 |
| ·风致拉索振动的研究现状 | 第11-14页 |
| ·拉索风雨振研究概况 | 第14-19页 |
| ·现场观测 | 第15-16页 |
| ·风洞试验 | 第16-18页 |
| ·理论研究 | 第18-19页 |
| ·拉索振动的危害 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容及思路 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第20页 |
| ·本文研究的思路 | 第20-21页 |
| 第二章 拉索风雨振气动理论研究 | 第21-35页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·风雨振分析模型 | 第22-25页 |
| ·二维拉索风雨振模型 | 第22-23页 |
| ·二维拉索风雨振模型气动负阻尼研究 | 第23-25页 |
| ·斜拉索的振动特性分析 | 第25-34页 |
| ·拉索的横向振动分析 | 第25-27页 |
| ·实索动力特性分析 | 第27-30页 |
| ·拉索等效模态阻尼比分析 | 第30-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 现场观测拉索风雨振参数特性分析 | 第35-61页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·洞庭湖大桥及试验现场简介 | 第35-36页 |
| ·拉索风雨激振 | 第36-41页 |
| ·风速、风向角、风攻角、雨量对拉索风雨振的影响 | 第41-45页 |
| ·风速 | 第41-42页 |
| ·风向角 | 第42页 |
| ·风攻角 | 第42-43页 |
| ·雨量 | 第43-45页 |
| ·气动负阻尼比分析 | 第45-59页 |
| ·S20 索气动阻尼特性分析 | 第46-53页 |
| ·A12 索气动阻尼特性分析 | 第53-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第四章 斜拉索风雨振的控制与减振 | 第61-71页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·空气动力学措施 | 第61-62页 |
| ·结构措施 | 第62-63页 |
| ·机械减振措施 | 第63-67页 |
| ·主动控制(Active Control) | 第63页 |
| ·半主动控制(Semiactive Control) | 第63页 |
| ·被动控制(Passive Control) | 第63-67页 |
| ·手动摩擦阻尼器在拉索风雨振中的特性测试 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·本文的研究总结 | 第71-72页 |
| ·前景展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 附录 A | 第79页 |