致谢 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-24页 |
·研究背景与研究意义 | 第11-13页 |
·研究背景和问题的提出 | 第11页 |
·研究目的和意义 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-21页 |
·生产物流系统的研究现状 | 第13-15页 |
·自动化仓储系统的研究现状 | 第15-18页 |
·汽车生产企业对 RFID 技术的运用现状 | 第18-19页 |
·基于 RFID 的物联网信息跟踪系统研究现状 | 第19-20页 |
·研究现状总结 | 第20-21页 |
·研究内容与方法 | 第21-23页 |
·研究思路 | 第21页 |
·主要研究内容及章节安排 | 第21-22页 |
·研究方法 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第二章 客车企业生产物流系统分析与规划 | 第24-43页 |
·客车企业的生产物流系统 | 第24-25页 |
·某客车企业概述 | 第24页 |
·某客车制造企业的供应物流与生产物流 | 第24-25页 |
·某客车制造企业的生产方式 | 第25-30页 |
·客车制造企业生产过程的特征 | 第25-26页 |
·某客车制造企业的生产类型及其生产组织方式 | 第26-28页 |
·客车制造企业的生产模式 | 第28-30页 |
·客车制造企业物流系统分析 | 第30-37页 |
·现代制造企业物流系统模式分析 | 第30-33页 |
·某客车生产物流的特点与分析 | 第33-34页 |
·客车制造企业物流业务的特点与分析 | 第34-37页 |
·客车企业的产销能力分析 | 第37-41页 |
·某客车企业产销能力现状 | 第37-38页 |
·某客车生产差距分析 | 第38-41页 |
·某客车企业生产物流系统存在问题和系统规划设计的关键点 | 第41-42页 |
·某客车企业生产物流系统存在问题 | 第41页 |
·某客车企业生产物流系统规划的关键点 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第三章 客车总装配生产线物流系统的规划与优化 | 第43-76页 |
·客车总装配生产线物流系统的特点 | 第43-45页 |
·客车装配线生产模式 | 第43-44页 |
·离散事件动态系统 | 第44-45页 |
·生产物流系统规划设计的关键问题 | 第45-47页 |
·客车混流装配线系统的平衡问题 | 第45-46页 |
·客车混流装配线系统生产排序优化调度问题 | 第46-47页 |
·客车混流装配线系统流程建模方法 | 第47-57页 |
·基本 Petri 网 | 第48-53页 |
·时间着色 Petri 网 | 第53-57页 |
·客车混流装配线的时间着色 PETRI 网建模 | 第57-61页 |
·单一车型装配线的时间 Petri 网建模 | 第57-60页 |
·客车混流装配线的时间着色 Petri 网 | 第60-61页 |
·基于 AUTOMOD 客车混流总装配线系统的建模与平衡仿真分析 | 第61-68页 |
·AutoMod 仿真建模特点 | 第61-64页 |
·运用 AutoMod 对装配线系统建模 | 第64-65页 |
·客车混流装配线系统平衡资源配置的仿真与效果分析 | 第65-68页 |
·基于遗传算法优化的客车混流总装配线的投产排序决策 | 第68-74页 |
·客车混流装配线投产排序问题的提出 | 第68页 |
·客车混流装配线投产排序优化目标建立 | 第68-70页 |
·混流装配线投产排序优化算法选择 | 第70-71页 |
·遗传算法混流装配线投产排序优化策略 | 第71-73页 |
·某客车混流装配线投产排序优化决策案例 | 第73-74页 |
·混流装配线配置平衡和排序遗传优化的效果比较 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第四章 客车生产物料仓储系统规划 | 第76-102页 |
·客车生产物料仓储系统规划的背景 | 第76-78页 |
·客车生产线物料仓储系统规划设计 | 第78-82页 |
·仓储系统规划基础 | 第78-80页 |
·自动化仓库主要参数设计 | 第80页 |
·自动化仓库的总体布局设计 | 第80-82页 |
·某客车生产仓储系统规划设计实例 | 第82-87页 |
·企业的仓储现状 | 第82-84页 |
·某客车企业仓储系统规划 | 第84-86页 |
·仓库的详细布置 | 第86-87页 |
·基于变邻域算法的客车生产仓储系统的货位分配优化策略研究 | 第87-94页 |
·仓储系统货位分配问题的提出 | 第87-88页 |
·仓储系统货位分配优化数学建模 | 第88-89页 |
·基于变邻域算法的仓储系统货位分配优化方法 | 第89-91页 |
·Matlab 环境下变邻域搜索算法仓储系统货位分配优化的仿真 | 第91-93页 |
·基于变邻域搜索算法的仓储系统货位分配优化决策实例 | 第93-94页 |
·基于 AUTOMOD 的自动化仓储系统运行仿真优化 | 第94-99页 |
·基于 AutoMod 的自动化仓储系统建模与仿真 | 第94-95页 |
·自动化立体仓库运行仿真结果与分析 | 第95-99页 |
·应用 AUTOMOD 和变邻域搜索算法优化前后仓储系统运行效益比较 | 第99-100页 |
·仓库面积效益 | 第99页 |
·出入库时间 | 第99-100页 |
·人员效益 | 第100页 |
·布局合理性比较 | 第100页 |
·设备的投入 | 第100页 |
·本章小结 | 第100-102页 |
第五章 基于 RFID 的客车生产管理信息系统规划与设计 | 第102-138页 |
·基于 RFID 的生产管理系统 | 第102-104页 |
·物联网技术在汽车生产管理中的应用 | 第102页 |
·汽车生产信息管理的现状 | 第102-103页 |
·基于 RFID 的客车制造生产自动化信息系统的优点 | 第103页 |
·客车制造生产信息自动化跟踪意义 | 第103-104页 |
·RFID 技术在生产线上的应用研究 | 第104-117页 |
·RFID 技术的工作原理 | 第104-105页 |
·RFID 设备型号的选择 | 第105-108页 |
·RFID 技术在生产线上应用的关键技术分析 | 第108-109页 |
·RFID 系统的抗金属干扰试验 | 第109-117页 |
·生产管理信息系统的需求分析 | 第117-126页 |
·某汽车制造公司管理信息系统的信息采集现状 | 第117-118页 |
·生产物流过程及其信息 | 第118-123页 |
·该公司生产物流组织管理 | 第123-124页 |
·该公司生产信息管理系统的需求分析 | 第124-126页 |
·重新规划企业物流系统的信息流程 | 第126-127页 |
·生产管理信息系统的规划设计 | 第127-130页 |
·生产管理信息系统功能设计 | 第127-128页 |
·生产管理信息系统模块设计 | 第128-130页 |
·采集 RFID 信号的系统信息需求分析和设计 | 第130-132页 |
·RFID 自动识别的信息需求分析 | 第130-131页 |
·采集 RFID 自动识别信号的系统设计 | 第131-132页 |
·自动识别生产管理信息系统的实现 | 第132-137页 |
·生产管理信息系统应用的网络结构 | 第132-133页 |
·数据库系统的选择 | 第133页 |
·编程工具的选择 | 第133页 |
·生产管理信息系统界面的开发 | 第133-136页 |
·RFID 软件界面的实现 | 第136页 |
·数据库构成 | 第136-137页 |
·本章小结 | 第137-138页 |
第六章 车辆信息跟踪系统规划设计 | 第138-159页 |
·基于汽车生命周期的车辆信息跟踪系统的需求分析 | 第139-144页 |
·制造商信息跟踪系统需求分析 | 第139页 |
·经销商信息跟踪系统需求分析 | 第139页 |
·智能交通信息跟踪系统需求分析 | 第139-141页 |
·维护修理信息跟踪系统需求分析 | 第141-142页 |
·二手车信息跟踪系统需求分析 | 第142页 |
·回收和再制造信息跟踪系统需求分析 | 第142-144页 |
·车辆信息跟踪系统构架 | 第144-149页 |
·车辆信息跟踪系统的组成、结构和工作原理 | 第145-147页 |
·车辆信息跟踪系统开发要点 | 第147-149页 |
·二手车交易节点的 RFID 信息跟踪系统的应用举例 | 第149-158页 |
·二手车节点 RFID 信息跟踪系统的工作原理 | 第149页 |
·二手车节点 RFID 信息跟踪系统的建立 | 第149-153页 |
·二手车节点 RFID 信息跟踪系统的开发 | 第153-155页 |
·二手车节点 RFID 信息跟踪系统的应用测试 | 第155-158页 |
·本章小结 | 第158-159页 |
第七章 总结与展望 | 第159-162页 |
·研究成果与创新 | 第159-160页 |
·研究成果 | 第159-160页 |
·创新点 | 第160页 |
·不足与展望 | 第160-162页 |
参考文献 | 第162-168页 |
攻读博士学位期间的科研成果 | 第168-169页 |
摘要 | 第169-172页 |
Abstract | 第172-175页 |