非公路刚性自卸车全液压制动系统仿真分析与改进设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·非公路矿用自卸车概况 | 第11-12页 |
| ·非公路矿用自卸车的分类及组成 | 第11页 |
| ·非公路矿用自卸车的发展 | 第11-12页 |
| ·课题来源及研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·非公路刚性自卸车制动系统综述 | 第13-15页 |
| ·制动系传动方式的发展 | 第13-15页 |
| ·国内外非公路刚性自卸车全液压制动系统研究现状 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 全液压制动系统理论分析 | 第17-39页 |
| ·全液压制动系统工作原理简介 | 第17-23页 |
| ·液压制动系统的组成及制动形式 | 第18页 |
| ·蓄能器充液过程 | 第18-19页 |
| ·驻车制动 | 第19-20页 |
| ·行车制动 | 第20-21页 |
| ·路况切换制动 | 第21-22页 |
| ·缓行制动 | 第22-23页 |
| ·装载卸载制动及应急制动 | 第23页 |
| ·优先卸荷阀工作原理及特性分析 | 第23-29页 |
| ·优先卸荷阀工作原理 | 第23-24页 |
| ·优先卸荷阀特性分析 | 第24-29页 |
| ·液压制动阀工作原理及特性分析 | 第29-33页 |
| ·液压制动阀工作原理 | 第29-31页 |
| ·液压制动阀特性分析 | 第31-33页 |
| ·制动器介绍 | 第33-37页 |
| ·钳式干盘制动器 | 第33-34页 |
| ·湿式制动器结构及工作原理 | 第34-36页 |
| ·制动过程特性分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 全液压制动系统建模与仿真分析 | 第39-61页 |
| ·仿真模型建立 | 第39-44页 |
| ·优先卸荷阀模型 | 第39-40页 |
| ·液压制动阀模型 | 第40-41页 |
| ·制动器模型 | 第41页 |
| ·负载敏感泵模型 | 第41-43页 |
| ·液压制动系统模型 | 第43-44页 |
| ·动态特性仿真分析 | 第44-60页 |
| ·负载敏感泵动态特性分析 | 第44-47页 |
| ·充液过程仿真分析 | 第47-52页 |
| ·制动过程仿真分析 | 第52-59页 |
| ·充液、制动联合仿真分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 全液压制动系统实验及分析 | 第61-71页 |
| ·实验方案设计 | 第61-64页 |
| ·实验原理 | 第61-63页 |
| ·实验仪器及布置 | 第63页 |
| ·实验仪器简介 | 第63-64页 |
| ·实验结果处理分析 | 第64-70页 |
| ·蓄能器充液实验 | 第64-65页 |
| ·应急制动实验 | 第65-67页 |
| ·行车制动实验 | 第67-68页 |
| ·紧急制动实验 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 全液压制动系统改进设计 | 第71-81页 |
| ·全液压制动系统存在的问题与改进设计 | 第71-79页 |
| ·存在的问题 | 第71页 |
| ·分析问题 | 第71-72页 |
| ·改进设计方案 | 第72-78页 |
| ·实验验证 | 第78-79页 |
| ·蓄能器充液改进方案 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
