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基于STM32的二轮自平衡电动车系统研制

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·课题研究的背景及意义第9页
   ·国内外二轮自平衡系统研究历史及现状第9-12页
   ·本论文主要研究内容和章节安排第12-14页
第二章 二轮自平衡电动车机械设计第14-21页
   ·二轮自平衡电动车平衡的基本原理第14-17页
   ·二轮自平衡电动车的机械结构第17-21页
     ·直流有刷电机及其工作原理第18-19页
     ·动力锂电池第19-20页
     ·车轮第20-21页
第三章 二轮自平衡电动车硬件电路设计第21-30页
   ·二轮自平衡电动车系统整体硬件框图第21-22页
   ·硬件电路设计第22-30页
     ·主控制器STM32电路第22-25页
     ·GY521-MPU6050传感器模块第25-26页
     ·电机驱动电路第26-30页
第四章 二轮自平衡电动车自动控制方法第30-43页
   ·电动车总体控制流程第30页
   ·MPU6050模块姿态信息采集第30-34页
   ·卡尔曼滤波第34-38页
     ·简介第34-35页
     ·卡尔曼滤波基本原理第35-37页
     ·卡尔曼滤波器的实现第37-38页
   ·PID控制器第38-43页
     ·PID控制器简介第38-39页
     ·PID调节器理论第39-40页
     ·PID控制器的参数整定第40-43页
第五章 二轮自平衡电动车测试第43-48页
   ·硬件电路板测试第43-48页
第六章 总结与展望第48-49页
参考文献第49-51页
致谢第51页

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