基于STM32的二轮自平衡电动车系统研制
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·课题研究的背景及意义 | 第9页 |
·国内外二轮自平衡系统研究历史及现状 | 第9-12页 |
·本论文主要研究内容和章节安排 | 第12-14页 |
第二章 二轮自平衡电动车机械设计 | 第14-21页 |
·二轮自平衡电动车平衡的基本原理 | 第14-17页 |
·二轮自平衡电动车的机械结构 | 第17-21页 |
·直流有刷电机及其工作原理 | 第18-19页 |
·动力锂电池 | 第19-20页 |
·车轮 | 第20-21页 |
第三章 二轮自平衡电动车硬件电路设计 | 第21-30页 |
·二轮自平衡电动车系统整体硬件框图 | 第21-22页 |
·硬件电路设计 | 第22-30页 |
·主控制器STM32电路 | 第22-25页 |
·GY521-MPU6050传感器模块 | 第25-26页 |
·电机驱动电路 | 第26-30页 |
第四章 二轮自平衡电动车自动控制方法 | 第30-43页 |
·电动车总体控制流程 | 第30页 |
·MPU6050模块姿态信息采集 | 第30-34页 |
·卡尔曼滤波 | 第34-38页 |
·简介 | 第34-35页 |
·卡尔曼滤波基本原理 | 第35-37页 |
·卡尔曼滤波器的实现 | 第37-38页 |
·PID控制器 | 第38-43页 |
·PID控制器简介 | 第38-39页 |
·PID调节器理论 | 第39-40页 |
·PID控制器的参数整定 | 第40-43页 |
第五章 二轮自平衡电动车测试 | 第43-48页 |
·硬件电路板测试 | 第43-48页 |
第六章 总结与展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
致谢 | 第51页 |