| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景、意义及目标 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义和研究目标 | 第11页 |
| ·国内外研究现状及发展动态 | 第11-15页 |
| ·HPFL 加固 RC 结构常温性能研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内外 RC 结构抗火研究 | 第14-15页 |
| ·加固 RC 结构抗火性能的研究 | 第15页 |
| ·问题的提出及本论文研究主要的内容 | 第15-17页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 试验方案和试验内容 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·试验装置与加载升温方案 | 第17-21页 |
| ·试验装置 | 第17-19页 |
| ·加载方案 | 第19-20页 |
| ·升温方案 | 第20-21页 |
| ·试验内容 | 第21-25页 |
| ·试验柱设计 | 第21-25页 |
| ·试验主要量测项目及量测方法 | 第25页 |
| ·试验步骤 | 第25-26页 |
| ·试验现象分析及破坏形态描述 | 第26-30页 |
| ·常温下对比柱试验现象分析及破坏形态描述 | 第26-27页 |
| ·高温下试验柱试验现象分析及破坏形态描述 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 HPFL 加固轴心受压柱截面温度场特性试验研究 | 第31-43页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·HPFL 加固轴心受压柱截面温度场试验测试 | 第31-33页 |
| ·试验热电偶的布置情况 | 第31-32页 |
| ·高温加热方式简介 | 第32页 |
| ·炉膛升温过程曲线 | 第32-33页 |
| ·高温试验过程中 RC 柱温度场分析 | 第33-37页 |
| ·恒温试验时 RC 柱温度场分析 | 第37-41页 |
| ·影响 HPFL 加固 RC 柱截面温度场因素分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 HPFL 加固 RC 轴压柱变形及承载力特性试验研究 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·常温下荷载作用 RC 柱变形特性研究 | 第43-46页 |
| ·轴向力与轴向应变特性 | 第43-44页 |
| ·轴向力与横向应变特性 | 第44-45页 |
| ·横向应变与轴向应变特性 | 第45-46页 |
| ·恒载下温度变化时 RC 柱变形特性研究 | 第46-48页 |
| ·横向变形-温度变化时特性研究 | 第46-48页 |
| ·恒载恒温时柱中横向变形特性研究 | 第48页 |
| ·HPFL 加固 RC 轴压柱剩余承载力研究 | 第48-54页 |
| ·试验结果分析 | 第49页 |
| ·HPFL 加固后剩余承载力提高特性分析 | 第49-51页 |
| ·高温后剩余承载力特性分析 | 第51页 |
| ·高温后 RC 柱安全特性分析 | 第51-52页 |
| ·剩余承载力影响因素分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 HPFL 加固 RC 轴压柱剩余承载力简化计算 | 第55-62页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·模型分析与建立 | 第55-60页 |
| ·模型分析 | 第55-56页 |
| ·计算模型的建立 | 第56-57页 |
| ·温度场计算模型的建立 | 第57-58页 |
| ·剩余承载力计算 | 第58-60页 |
| ·例证 | 第60-61页 |
| ·算例基本数据 | 第60页 |
| ·计算结果 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 主要研究结论 | 第62-63页 |
| 开展下一步工作的设想 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
