| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-18页 |
| ·阵风荷载因子法（Gust-Load-Factor） | 第12-13页 |
| ·传统的荷载响应相关法（LRC 法） | 第13-14页 |
| ·改进的 LRC 法 | 第14-16页 |
| ·多目标等效静风荷载的分析方法 | 第16-18页 |
| ·存在的问题 | 第18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 风洞试验简介 | 第19-25页 |
| ·风洞试验方法 | 第19-20页 |
| ·风洞试验设备 | 第20页 |
| ·大气边界层流场模拟 | 第20-21页 |
| ·试验模型及测点分布 | 第21-22页 |
| ·风洞坐标系 | 第22页 |
| ·试验参数与实际结构参数的对应关系 | 第22-23页 |
| ·试验数据处理以及信号畸变修正 | 第23-25页 |
| 第3章 基本理论 | 第25-36页 |
| ·本征正交分解理论 | 第25-32页 |
| ·Mercer 定理 | 第25-27页 |
| ·本征正交分解定理（Karhunen-Loeve 分解定理） | 第27-28页 |
| ·本征正交定理用于随机风压场 | 第28-32页 |
| ·响应的计算方法 | 第32-34页 |
| ·谐波激励法（HEM） | 第32-33页 |
| ·模态响应的正交分解 | 第33-34页 |
| ·荷载等效原理和策略 | 第34-36页 |
| ·基于谐波激励法的 LRC 方法 | 第34页 |
| ·基于模态响应 POD 分解的 ESWL 计算方法 | 第34-36页 |
| 第4章 结构风致响应的结果分析 | 第36-47页 |
| ·工程概况及动力特性 | 第36-39页 |
| ·结构的风致响应分析 | 第39-46页 |
| ·结构的最大位移分布 | 第39-40页 |
| ·阻尼比对结构位移响应的影响 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 结构的风致荷载及等效静风荷载分布 | 第47-60页 |
| ·结构的风压分布特征 | 第47-48页 |
| ·S-ESWL 的主要结果 | 第48-52页 |
| ·P-ESWL 的主要结果 | 第52-57页 |
| ·两种方法的比较 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 结语及展望 | 第60-62页 |
| 结论 | 第60页 |
| 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68页 |
