装载机用湿式多盘制动器摩擦盘温度场和应力场的分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-15页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·摩擦盘的研究现状 | 第12页 |
| ·摩擦盘压力分布规律的研究现状 | 第12-13页 |
| ·摩擦盘的温度场和应力场的研究现状 | 第13-15页 |
| ·摩擦盘的结构研究现状 | 第15页 |
| ·本论文的研究思路 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 摩擦盘热分析的基础理论 | 第17-30页 |
| ·摩擦盘简述 | 第17-20页 |
| ·摩擦盘材料选择 | 第18页 |
| ·摩擦盘油槽结构形式选择 | 第18-20页 |
| ·摩擦盘热分析基本知识 | 第20-28页 |
| ·摩擦盘的温度场 | 第21页 |
| ·导热基本定律(傅里叶定律) | 第21-23页 |
| ·摩擦盘热量的计算 | 第23-24页 |
| ·摩擦系数 | 第24-25页 |
| ·导热系数 | 第25-26页 |
| ·热流分配系数 | 第26页 |
| ·热流密度的分配 | 第26-27页 |
| ·对流换热系数 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 摩擦盘有限元仿真分析 | 第30-47页 |
| ·摩擦盘有限元仿真模型的建立 | 第30-35页 |
| ·三维建模软件及有限元分析软件的选择 | 第31-32页 |
| ·有限元仿真模型的建立 | 第32-34页 |
| ·摩擦盘有限元网格的划分 | 第34页 |
| ·有限元分析时所基于的假设 | 第34-35页 |
| ·紧急制动工况下参数的确定 | 第35-37页 |
| ·制动工况的描述 | 第35-36页 |
| ·紧急制动工况参数的确定 | 第36-37页 |
| ·紧急制动工况下的温度场和应力场 | 第37-45页 |
| ·摩擦盘初始压力分布规律 | 第37-38页 |
| ·摩擦盘温度场分布 | 第38-42页 |
| ·摩擦盘应力场分布 | 第42-43页 |
| ·温度、应力分布图 | 第43-44页 |
| ·热流密度分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 温度测量方案的设计 | 第47-54页 |
| ·温度测量实验的意义 | 第47页 |
| ·摩擦盘表面温度测量方案(直接法) | 第47-48页 |
| ·油液温度测量方案(间接法) | 第48-52页 |
| ·测量方法的选择 | 第48-49页 |
| ·安装位置的选择 | 第49-50页 |
| ·温度传感器的选择 | 第50-51页 |
| ·测量系统简介 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·本文工作总结 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与科研成果 | 第61页 |
