| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·汽车备件物流研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 配送中心选址的相关理论概述 | 第14-22页 |
| ·配送中心相关概述 | 第14-17页 |
| ·配送中心概念和作用 | 第14页 |
| ·配送中心的职能 | 第14-15页 |
| ·配送中心的分类 | 第15-17页 |
| ·配送中心选址相关概述 | 第17-21页 |
| ·配送中心选址的步骤 | 第17页 |
| ·配送中心选址的影响因素 | 第17-18页 |
| ·配送中心选址的方法概述 | 第18-21页 |
| ·定性方法 | 第18-19页 |
| ·定量方法 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 汽车备件物流模式研究 | 第22-35页 |
| ·汽车备件物流的概念、特点及其重要性 | 第22-23页 |
| ·汽车备件物流的概念 | 第22页 |
| ·汽车备件物流的特点 | 第22-23页 |
| ·汽车备件物流在汽车售后服务中的重要性 | 第23页 |
| ·汽车备件物流的主要运作模式研究 | 第23-30页 |
| ·我国汽车售后服务备件物流的发展状况和发展前景 | 第23-24页 |
| ·汽车备件物流的流程 | 第24页 |
| ·汽车备件物流与产成品物流的区别 | 第24-25页 |
| ·汽车备件物流主要运作模式研究 | 第25-30页 |
| ·基于配送中心的汽车备件回环配送模式 | 第30-34页 |
| ·“Milk—Run”方式介绍 | 第30-31页 |
| ·汽车备件回环配送模式 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 汽车备件区域配送中心选址研究 | 第35-53页 |
| ·汽车备件配送区域划分分析 | 第37-40页 |
| ·区域配送中心选址分析 | 第40-42页 |
| ·基于层次分析法和信息熵法的汽车备件配送中心选址 | 第42-50页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·基于层次分析法和信息熵法的的汽车备件配送中心选址 | 第43-50页 |
| ·确定评价指标体系 | 第43-44页 |
| ·构造两两比较矩阵，确定权重 | 第44-46页 |
| ·一致性检验 | 第46-49页 |
| ·基于信息熵法的属性权重修正 | 第49-50页 |
| ·算例验证 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |