张呼和吉珲客运专线铁路黏性地基土物理力学特性试验研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·土工试验的作用及项目 | 第13-15页 |
| ·土工试验的作用 | 第13-14页 |
| ·土工试验的项目 | 第14-15页 |
| ·黏性土工程特性影响因素 | 第15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 室内基本物理特性试验研究 | 第17-41页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·试样制备和饱和 | 第17-19页 |
| ·试样制备 | 第17-18页 |
| ·试样饱和 | 第18-19页 |
| ·界限含水率试验 | 第19-22页 |
| ·试验步骤 | 第20页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第20-22页 |
| ·颗粒密度试验 | 第22-25页 |
| ·量瓶法所用仪器设备 | 第22-23页 |
| ·量瓶法试验步骤 | 第23-24页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第24页 |
| ·试验影响因素分析 | 第24-25页 |
| ·颗粒分析试验 | 第25-31页 |
| ·筛析法 | 第25-26页 |
| ·密度计法 | 第26-28页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第28-30页 |
| ·试验方法的准确性 | 第30-31页 |
| ·含水率试验 | 第31-33页 |
| ·烘干法试验步骤 | 第31-32页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第32-33页 |
| ·试验影响因素分析 | 第33页 |
| ·密度试验 | 第33-35页 |
| ·环刀法 | 第33-34页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第34-35页 |
| ·试验影响因素分析 | 第35页 |
| ·击实试验 | 第35-39页 |
| ·试样制备 | 第35-36页 |
| ·试验步骤 | 第36页 |
| ·张呼铁路击实试验数据 | 第36-37页 |
| ·吉珲铁路击实试验数据 | 第37-38页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第38-39页 |
| ·试验影响因素分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 室内基本力学特性试验研究 | 第41-84页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·固结试验 | 第41-72页 |
| ·试验步骤 | 第41-42页 |
| ·计算公式及原理 | 第42-45页 |
| ·张呼铁路固结试验数据 | 第45-55页 |
| ·吉珲铁路固结试验数据 | 第55-61页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第61-71页 |
| ·试验影响因素分析 | 第71-72页 |
| ·直接剪切试验 | 第72-78页 |
| ·直接剪切试验操作步骤 | 第72-73页 |
| ·试验结果的计算及制图 | 第73-74页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第74-78页 |
| ·试验影响因素分析 | 第78页 |
| ·渗透试验 | 第78-81页 |
| ·渗透试验步骤 | 第79-80页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第80-81页 |
| ·试验影响因素分析 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 结论及展望 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第92页 |
