| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 创新点摘要 | 第7-11页 |
| 第一章 综述 | 第11-31页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·内燃动车组发展的现状 | 第12-14页 |
| ·机车磨损油液分析在国内外的研究进展 | 第14-29页 |
| ·机械磨损分析进展情况 | 第14-16页 |
| ·内燃机车磨损检测技术进展 | 第16-19页 |
| ·机油检测技术进展 | 第19-29页 |
| ·本文研究目的、意义及主要内容 | 第29-31页 |
| 第二章 基于机油检测的动车组内燃机磨损分析原理与方法 | 第31-59页 |
| ·动车组内燃机磨损分析的机油检测原理 | 第31-33页 |
| ·机油光谱分析原理 | 第31-32页 |
| ·机油铁谱分析原理 | 第32-33页 |
| ·机油颗粒计数分析 | 第33页 |
| ·动车组内燃机磨损分析的机油谱分析操作方法 | 第33-36页 |
| ·光谱分析操作方法 | 第33-34页 |
| ·铁谱分析操作方法 | 第34-36页 |
| ·表征磨损状况机油检测参数的确定 | 第36页 |
| ·机油光谱的监测参数因子 | 第36页 |
| ·机油铁谱的监测参数因子 | 第36页 |
| ·机油颗粒计数器的监测参数因子 | 第36页 |
| ·机油粘度的监测参数因子 | 第36页 |
| ·动车组内燃机磨损机油检测金属关联的数学方法 | 第36-40页 |
| ·基于谱分析磨损状况的线性回归分析方法 | 第36-38页 |
| ·基于谱分析磨损状况的支持向量机分析方法 | 第38-40页 |
| ·磨粒的图谱数据库 | 第40-43页 |
| ·“跨越号”机油无机成分组成的光谱分析结果 | 第43-48页 |
| ·“新曙光”机油小磨粒及铅含量分析 | 第48-51页 |
| ·利用 LSSVR 对动车组内燃机磨损情况建模 | 第51-57页 |
| ·模型参数的获取 | 第51-53页 |
| ·拟合值与测量值比较 | 第53-57页 |
| ·动车组内燃机磨损机油检测金属关联的结果与讨论 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第三章 基于机油检测的内燃机磨损状况系统总体设计与管理 | 第59-76页 |
| ·概述 | 第59-61页 |
| ·系统开发的背景 | 第59页 |
| ·系统设计的可行性分析 | 第59-60页 |
| ·内燃动车组机油检测系统设计的优缺点分析 | 第60-61页 |
| ·基于机油检测的内燃机磨损状况系统总体设计 | 第61-65页 |
| ·系统功能划分 | 第62-63页 |
| ·系统结构流程图 | 第63页 |
| ·软件外观图 | 第63页 |
| ·系统输入数据模块 | 第63-64页 |
| ·系统数据库模块 | 第64页 |
| ·系统输出模块 | 第64-65页 |
| ·系统登陆及应用模块设计 | 第65页 |
| ·基于机油检测的内燃机磨损状况系统数据库设计 | 第65-66页 |
| ·内燃动车组信息输入 | 第66-70页 |
| ·内燃动车组 A 端信息输入 | 第67-69页 |
| ·内燃动车组 B 端信息输入 | 第69-70页 |
| ·内燃动车组信息输出 | 第70-73页 |
| ·内燃动车组 A 端信息输出 | 第70-73页 |
| ·内燃动车组 B 端信息输出 | 第73页 |
| ·动车组相关知识查询 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第四章 内燃动车组机油检测系统定性评价模块与应用 | 第76-92页 |
| ·内燃动车组 A 端系统评价设计 | 第76-80页 |
| ·内燃动车组机油光谱数据系统评价设计 | 第76-77页 |
| ·内燃动车组机油直读铁谱数据分析评价设计 | 第77-78页 |
| ·内燃动车组机油颗粒计数分析评价设计 | 第78页 |
| ·内燃动车组机油分析铁谱的系统评价设计 | 第78-79页 |
| ·内燃动车组机油理化指标的系统评价设计 | 第79-80页 |
| ·内燃动车组 B 端系统评价设计 | 第80-81页 |
| ·内燃动车组 A 端/B 端综合系统评价设计 | 第81页 |
| ·系统设计的判断规则及数据库表的设计 | 第81-86页 |
| ·光谱分析的判断规则 | 第81-82页 |
| ·铁谱分析的判断规则 | 第82-83页 |
| ·颗粒计数规则 | 第83-84页 |
| ·理化指标的判断规则 | 第84-85页 |
| ·数据库表的设计 | 第85-86页 |
| ·动车组系统评价的输出 | 第86-91页 |
| ·内燃动车组 A 端光谱评价输出 | 第86-87页 |
| ·内燃动车组 A 端直读铁谱评价输出 | 第87页 |
| ·内燃动车组 A 端颗粒计数分析评价输出 | 第87-88页 |
| ·内燃动车组 A 端分析铁谱分析评价输出 | 第88页 |
| ·内燃动车组 A 端理化指标评价输出 | 第88-89页 |
| ·内燃动车组 B 端信息输出 | 第89-90页 |
| ·两动车系统评价输出 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 内燃动车组机油检测系统定量评价模块与应用 | 第92-101页 |
| ·内燃动车组机油磨粒系统设计程序概况 | 第92-93页 |
| ·内燃动车组机油磨粒数值的系统设计 | 第93-96页 |
| ·主要程序设计简介 | 第93页 |
| ·软件操作使用情况 | 第93-96页 |
| ·内燃动车组磨损的实例分析 | 第96-98页 |
| ·内燃动车组机油磨粒数值的系统测试 | 第98-99页 |
| ·测试目标 | 第98页 |
| ·测试项目说明 | 第98-99页 |
| ·测试评价 | 第99页 |
| ·内燃动车组机油磨粒数值的系统设计评价 | 第99页 |
| ·系统可扩展性 | 第99页 |
| ·系统展望 | 第99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 结论 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-110页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 详细摘要 | 第113-132页 |