正交车铣切削力的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·车铣技术的研究现状 | 第16-17页 |
| ·切削力的研究现状 | 第17-19页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第19-21页 |
| 第2章 正交车铣切削力的建模理论 | 第21-37页 |
| ·正交车铣运动学基础 | 第21-27页 |
| ·正交车铣的基本运动 | 第21-22页 |
| ·正交车铣的切削加工参数 | 第22-24页 |
| ·正交车铣切削力的分解和合成 | 第24-25页 |
| ·影响切削力的因素 | 第25-27页 |
| ·分析切削力常用建模方法和模型 | 第27-36页 |
| ·解析法切削力模型 | 第28-31页 |
| ·经验模型 | 第31-33页 |
| ·有限元模型 | 第33-34页 |
| ·神经网络模型 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 正交车铣切削力基本建模 | 第37-53页 |
| ·圆周刃切削力 | 第38-41页 |
| ·圆周刃切削厚度 | 第38页 |
| ·圆周刃切削深度 | 第38-39页 |
| ·圆周刃切入和切出角 | 第39-41页 |
| ·端面刃切削区 | 第41-45页 |
| ·端面刃的啮合范围和啮合角度 | 第41-42页 |
| ·端面刃的切削深度 | 第42-44页 |
| ·端面刃切削的厚度 | 第44-45页 |
| ·切削力和切削功率的计算 | 第45-48页 |
| ·模型误差分析 | 第48-51页 |
| ·正交车铣切屑的仿真 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 正交车铣切削力与切屑的仿真 | 第53-66页 |
| ·轴向进给量对切削力和切屑的影响 | 第54-56页 |
| ·轴向进给量对切削力的影响 | 第54-56页 |
| ·轴向进给量对切屑的影响 | 第56页 |
| ·切削深度对切削力和切屑的影响 | 第56-59页 |
| ·切削深度对切削力的影响 | 第56-58页 |
| ·切削深度对切屑的影响 | 第58-59页 |
| ·铣刀转速对切削力和切屑的影响 | 第59-61页 |
| ·铣刀转速对切削力的影响 | 第59-60页 |
| ·铣刀转速对切屑的影响 | 第60-61页 |
| ·工件转速对切削力和切屑的影响 | 第61-63页 |
| ·工件转速对切削力的影响 | 第61-62页 |
| ·工件转速对切屑的影响 | 第62-63页 |
| ·铣刀齿数对切削力和切屑的影响 | 第63-65页 |
| ·铣刀齿数对切削力的影响 | 第63-64页 |
| ·铣刀齿数对切屑的影响 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 正交车铣切削力的多因素正交设计 | 第66-74页 |
| ·多因素正交试验的简介 | 第66-67页 |
| ·正交车铣切削力的多因素正交试验分析 | 第67-73页 |
| ·切削力的试验切削参数和数据 | 第67-68页 |
| ·多因素正交实验的的极差分析 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
