| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·课题的研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题的研究意义 | 第12-13页 |
| ·表面形貌研究概况 | 第13-20页 |
| ·表面形貌表征的发展概述 | 第13-16页 |
| ·表面形貌测量方法的发展概述 | 第16-19页 |
| ·表面形貌测量的影响因素 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 摩擦机理 | 第22-30页 |
| ·摩擦机理的研究概况 | 第22页 |
| ·固体工作表面特性和接触 | 第22页 |
| ·连杆衬套摩擦特性的影响因素 | 第22-26页 |
| ·表面形貌的摩擦学特性研究概况 | 第26-28页 |
| ·流体润滑机理 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 连杆衬套表面形貌参数的选取和测量 | 第30-39页 |
| ·纵向参数 | 第30-31页 |
| ·轮廓算术平均偏差Ra | 第30-31页 |
| ·轮廓均方根偏差Rq | 第31页 |
| ·横向参数 | 第31-32页 |
| ·轮廓微观不平度的平均间距Rsm | 第31-32页 |
| ·轮廓单峰平均间距Rs | 第32页 |
| ·轮廓峰密度D | 第32页 |
| ·混合参数 | 第32-33页 |
| ·轮廓的支承长度率曲线 | 第32页 |
| ·轮廓偏斜度Rsk | 第32-33页 |
| ·轮廓均方根斜率RΔq | 第33页 |
| ·表面形貌参数的采集与测量 | 第33-38页 |
| ·试验准备 | 第33-37页 |
| ·试验数据测量 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 连杆衬套的摩擦特性试验 | 第39-61页 |
| ·试验方案 | 第39-44页 |
| ·试验内容 | 第39页 |
| ·试验准备 | 第39-44页 |
| ·试验条件 | 第44页 |
| ·试验结果分析研究 | 第44-59页 |
| ·不同转速下表面形貌参数对摩擦特性的影响 | 第44-50页 |
| ·不同载荷下表面形貌参数对摩擦特性的影响 | 第50-55页 |
| ·摩擦距离对摩擦特性的影响 | 第55-57页 |
| ·润滑对摩擦特性的影响 | 第57-58页 |
| ·表面形貌与功耗、磨损 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 基于BP神经网络MIV法表面形貌参数的筛选 | 第61-69页 |
| ·引言 | 第61-63页 |
| ·基于MIV参数筛选法可行性验证 | 第63-64页 |
| ·表面形貌参数筛选 | 第64-68页 |
| ·训练样本 | 第64-65页 |
| ·BP神经网络的建立和训练 | 第65页 |
| ·运行结果的分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 不同材料对摩擦磨损特性影响的试验研究 | 第69-79页 |
| ·试验方案 | 第69-70页 |
| ·试验准备 | 第69-70页 |
| ·试验条件 | 第70页 |
| ·试验结果分析 | 第70-78页 |
| ·表面形貌变化 | 第70-73页 |
| ·摩擦特性对比 | 第73-76页 |
| ·磨损特性对比 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第79-81页 |
| ·本文工作总结 | 第79页 |
| ·今后的工作展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |