| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-32页 |
| ·研究目的和意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-28页 |
| ·矿山法施工水下隧道力学行为的研究现状 | 第14-20页 |
| ·矿山法施工小净距隧道力学行为的研究现状 | 第20-26页 |
| ·水下隧道超前加固技术及相关理论问题的研究现状 | 第26-27页 |
| ·水下隧道复合式衬砌防排水技术及相关理论问题的研究现状 | 第27-28页 |
| ·水下浅埋暗挖小净距隧道的特点 | 第28-29页 |
| ·矿山法施工越江浅埋隧道与海底深埋隧道的比较 | 第28页 |
| ·矿山法施工水下小净距隧道与非水下小净距隧道的比较 | 第28-29页 |
| ·本文的研究内容、方法和技术路线 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第二章 浏阳河隧道施工力学行为的现场测试研究 | 第32-80页 |
| ·前言 | 第32页 |
| ·工程概况 | 第32-36页 |
| ·设计施工简介 | 第32-35页 |
| ·地质条件简介 | 第35-36页 |
| ·测试断面的布置 | 第36-37页 |
| ·测试元件的标定 | 第37-38页 |
| ·压力盒的标定 | 第37页 |
| ·水压计的标定 | 第37页 |
| ·锚杆应变计的标定 | 第37-38页 |
| ·型钢拱架应变计和二衬混凝土应变计的标定 | 第38页 |
| ·测试元件的现场埋设方法和埋设状态 | 第38-45页 |
| ·布设洞内位移测点 | 第39-40页 |
| ·埋设水压计 | 第40-41页 |
| ·埋设压力盒 | 第41-42页 |
| ·埋设型钢拱架应变计 | 第42页 |
| ·埋设锚杆应变计 | 第42-43页 |
| ·埋设二衬混凝土应变计 | 第43-45页 |
| ·测试元件的现场保护方法 | 第45-47页 |
| ·现场测试结果分析 | 第47-73页 |
| ·YK0+986(ZK0+982)剖面的现场测试结果分析 | 第47-58页 |
| ·YK1+070断面的现场测试结果分析 | 第58-71页 |
| ·河道水位的现场测试结果分析 | 第71-72页 |
| ·地下水的渗流路径 | 第72-73页 |
| ·施作二衬以前的初衬背后水压力的计算方法 | 第73-77页 |
| ·初衬背后水压力现场实测结果的综合分析 | 第74-75页 |
| ·施作二衬前初衬背后水压力的计算方法 | 第75-77页 |
| ·小结 | 第77-80页 |
| 第三章 水下浅埋隧道施工过程中围岩附加应力的计算 | 第80-99页 |
| ·前言 | 第80-81页 |
| ·理论推导计算过程 | 第81-96页 |
| ·建立力学模型 | 第81-82页 |
| ·保角变换 | 第82-84页 |
| ·只存在上半断面支护力的理论推导计算过程 | 第84-90页 |
| ·只存在水压力的理论推导计算过程 | 第90-96页 |
| ·算例 | 第96-97页 |
| ·小结 | 第97-99页 |
| 第四章 水下浅埋暗挖小净距并行双洞施工力学行为的数值模拟研究 | 第99-123页 |
| ·前言 | 第99页 |
| ·考虑渗流的数值计算原理 | 第99-102页 |
| ·建立考虑渗流的计算模型 | 第102-107页 |
| ·YK1+070(ZK1+068)剖面的计算模型 | 第102-106页 |
| ·YK0+986(ZK0+982)剖面的计算模型 | 第106-107页 |
| ·数值计算的结果分析 | 第107-114页 |
| ·水压力和地下水的渗流路径 | 第107-109页 |
| ·河床沉降 | 第109-110页 |
| ·初衬拱顶沉降 | 第110-111页 |
| ·初衬的主应力 | 第111-114页 |
| ·数值模拟结果和现场实测结果的对比分析 | 第114-120页 |
| ·初衬拱顶沉降的对比分析 | 第114-117页 |
| ·初衬背后水压力的对比分析 | 第117-118页 |
| ·水域段的河床沉降槽和陆域段的地表沉降槽 | 第118-120页 |
| ·对比结果的综合分析 | 第120页 |
| ·河水水位变化对双洞初衬拱顶沉降的影响 | 第120-121页 |
| ·小结 | 第121-123页 |
| 第五章 浏阳河隧道联合超前支护技术及相关理论问题研究 | 第123-157页 |
| ·前言 | 第123页 |
| ·联合超前支护的技术方案 | 第123-127页 |
| ·联合超前支护的技术方案 | 第123-125页 |
| ·几个问题的讨论 | 第125-127页 |
| ·对比TSP探测结果与开挖揭露的围岩状况 | 第127-136页 |
| ·TSP超前地质探测 | 第127-134页 |
| ·对比TSP探测结果与开挖揭露的围岩状况 | 第134-136页 |
| ·通过室内试验研究联合超前支护技术的应用效果 | 第136-141页 |
| ·对比分析三种浆液的力学性质 | 第136-139页 |
| ·对比分析强风化砾岩和浆液凝固体的抗压强度 | 第139-141页 |
| ·对比分析加固前后的岩样波速 | 第141页 |
| ·应用联合超前支护技术对后续施工环节的影响 | 第141-155页 |
| ·联合超前支护作用下的爆破技术方案 | 第141-142页 |
| ·联合超前支护作用下的拱部系统锚杆功效 | 第142-147页 |
| ·联合超前支护作用下的初衬受力变形 | 第147-153页 |
| ·联合超前支护作用下的拱墙二衬施作时机 | 第153-155页 |
| ·小结 | 第155-157页 |
| 第六章 浏阳河隧道河底贯通技术及相关理论问题研究 | 第157-180页 |
| ·前言 | 第157页 |
| ·贯通模型和贯通方案 | 第157-161页 |
| ·数值计算结果分析 | 第161-177页 |
| ·贯通处两侧初衬的拱顶沉降 | 第162-164页 |
| ·先到达贯通处的初衬的应力 | 第164-171页 |
| ·先到达贯通处的洞室的掌子面纵向位移 | 第171-172页 |
| ·贯通处岩柱的应力 | 第172-174页 |
| ·河床沉降 | 第174-175页 |
| ·中夹岩的竖向应力 | 第175-177页 |
| ·贯通的实际效果 | 第177-178页 |
| ·小结 | 第178-180页 |
| 第七章 浏阳河隧道二衬防水技术及相关理论问题研究 | 第180-194页 |
| ·前言 | 第180-181页 |
| ·“全包全封闭”二衬防水技术的特点 | 第181-184页 |
| ·二衬全环封闭防水 | 第181页 |
| ·防水板全环封闭防水 | 第181-183页 |
| ·接缝防水 | 第183-184页 |
| ·“全包全封闭”二衬防水技术的应用效果 | 第184-185页 |
| ·应用“全包全封闭”二衬防水技术需要考虑的两个问题 | 第185-192页 |
| ·防水型二衬长期工作后所受的水土压力计算 | 第185-188页 |
| ·施工期不处理隧底虚渣对长期运营后二衬受力性状的影响 | 第188-192页 |
| ·小结 | 第192-194页 |
| 第八章 结论与展望 | 第194-198页 |
| ·主要结论 | 第194-197页 |
| ·主要创新点 | 第197页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第197-198页 |
| 参考文献 | 第198-216页 |
| 致谢 | 第216-217页 |
| 攻读学位期间的主要科研成果 | 第217-218页 |
