燃气透平叶片气膜冷却设计及多场耦合分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-31页 |
| ·课题的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·气膜冷却 | 第12-14页 |
| ·气膜冷却的研究现状 | 第14-25页 |
| ·外部影响因素的研究 | 第14-18页 |
| ·气膜孔结构参数的研究 | 第18-20页 |
| ·气膜孔型的研究 | 第20-23页 |
| ·气膜冷却实验研究 | 第23-24页 |
| ·气膜冷却数值计算研究 | 第24-25页 |
| ·多场耦合和寿命研究 | 第25-29页 |
| ·燃气轮机中多场耦合计算的意义和应用现状 | 第25-27页 |
| ·热端部件寿命研究 | 第27-29页 |
| ·本文的主要工作 | 第29-31页 |
| 第二章 平板气膜冷却实验装置 | 第31-41页 |
| ·本章引言 | 第31页 |
| ·测试技术和原理介绍 | 第31-32页 |
| ·压力敏感漆的标定 | 第32-34页 |
| ·实验台和采集系统的介绍 | 第34-36页 |
| ·参考状态的温度修正 | 第36-37页 |
| ·实验测量的误差分析 | 第37-38页 |
| ·实验台可靠性验证 | 第38-41页 |
| 第三章 平板气膜冷却研究 | 第41-67页 |
| ·本章引言 | 第41页 |
| ·数值计算方法概述 | 第41-45页 |
| ·控制方程 | 第41页 |
| ·湍流模型 | 第41-43页 |
| ·边界条件和网格划分 | 第43-44页 |
| ·湍流模型的选取和验证 | 第44-45页 |
| ·圆柱孔和扇形孔气膜冷却结果分析和比较 | 第45-51页 |
| ·圆柱孔气膜冷却 | 第46-51页 |
| ·射流孔气膜冷却 | 第51-65页 |
| ·流向间距的影响 | 第52-58页 |
| ·展向间距和流向间距对冷却效率影响的比较 | 第58-62页 |
| ·复合角的影响 | 第62-65页 |
| ·本章结论 | 第65-67页 |
| 第四章 静叶气膜冷却的研究 | 第67-79页 |
| ·几何模型和改进方案 | 第67-68页 |
| ·计算结果及分析 | 第68-72页 |
| ·进一步改进及分析 | 第72-76页 |
| ·吸力面的改进方案 | 第72-74页 |
| ·压力面的改进方案 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第五章 冷却结构的多场耦合研究 | 第79-105页 |
| ·热应力的计算方法 | 第80-88页 |
| ·平板气膜冷却耦合模型 | 第81-82页 |
| ·吹风比的影响 | 第82-86页 |
| ·气膜孔型的影响 | 第86-88页 |
| ·某燃气轮机进口静叶的冷却结构的多场耦合分析 | 第88-102页 |
| ·模型和边界条件 | 第88-90页 |
| ·原始叶型的计算结果和分析 | 第90-95页 |
| ·对原始设计叶片气膜冷却结构的改进 | 第95-102页 |
| ·本章小结 | 第102-105页 |
| 第六章 结论与展望 | 第105-109页 |
| ·本文总结 | 第105-107页 |
| ·本文的创新点 | 第107页 |
| ·展望 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-115页 |
| 已发表的论文 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
