| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外充电站网络现状 | 第12-16页 |
| ·国内建设发展现状 | 第13-14页 |
| ·国外建设发展现状 | 第14-16页 |
| ·论文的主要工作 | 第16-17页 |
| ·论文的组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 基于兵棋推演的电动汽车充电站网络建设规划架构 | 第19-29页 |
| ·兵棋推演的系统构成 | 第19页 |
| ·兵棋推演的实施步骤 | 第19-24页 |
| ·初始想定 | 第20-23页 |
| ·导调方 | 第23-24页 |
| ·推演方 | 第24页 |
| ·推演规则 | 第24页 |
| ·电动汽车充电站网络 | 第24-28页 |
| ·影响电动汽车充电站网络布局规划的因素 | 第25-26页 |
| ·电动汽车充电站网络规划原则 | 第26-27页 |
| ·充电站的结构 | 第27页 |
| ·充电设施 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 推演过程的棋子建模 | 第29-47页 |
| ·想定 | 第29-36页 |
| ·电动汽车保有量预测模型 | 第29-32页 |
| ·汽油价格预测模型 | 第32-34页 |
| ·充电电价预测模型 | 第34-36页 |
| ·导调方 | 第36页 |
| ·推演方棋子模型 | 第36-45页 |
| ·充电站棋子模型 | 第37-39页 |
| ·供变电站棋子模型 | 第39-40页 |
| ·电动汽车棋子模型 | 第40-41页 |
| ·传统燃油汽车棋子模型 | 第41-43页 |
| ·电动汽车生产商棋子模型 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 充电站规划优化模型 | 第47-63页 |
| ·充电站选址模型 | 第47-52页 |
| ·多源选址模型 | 第47-48页 |
| ·最大覆盖模型 | 第48-49页 |
| ·模糊层次分析模型 | 第49-52页 |
| ·充电站网络布局选址模型 | 第52-54页 |
| ·电动汽车充电站网络的前期选址模型 | 第52-54页 |
| ·电动汽车充电站网络发展期选址模型 | 第54页 |
| ·实例求解 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 仿真推演及结果分析 | 第63-73页 |
| ·平台介绍 | 第63-64页 |
| ·推演实例 | 第64-69页 |
| ·想定设定 | 第64-65页 |
| ·推演过程 | 第65-69页 |
| ·仿真结果和性能分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结和展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |