| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-43页 |
| ·研究背景与目的 | 第11-13页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第13-39页 |
| ·城市轨道交通的票制与票价 | 第14-24页 |
| ·城市轨道交通车站衔接 | 第24-30页 |
| ·城市轨道交通沿线土地利用与开发 | 第30-32页 |
| ·其他相关研究综述 | 第32-37页 |
| ·对本文的启示 | 第37-39页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第39-41页 |
| ·研究内容 | 第41-43页 |
| 第2章 城市轨道交通运营效率的关键影响因素 | 第43-99页 |
| ·国内外典型大城市轨道交通运营效率的分析比较 | 第43-45页 |
| ·城市轨道交通运营效率的主要影响因素及其影响程度 | 第45-60页 |
| ·线网规模 | 第45-50页 |
| ·城市经济水平 | 第50-51页 |
| ·城市中心区潜在的增长前景 | 第51页 |
| ·自行车及常规公交与轨道交通之间的竞争衔接状况 | 第51-53页 |
| ·轨道交通系统的服务水平 | 第53-60页 |
| ·沿线土地利用状况 | 第60页 |
| ·沿线土地利用对城市轨道交通运营效率的影响程度 | 第60-97页 |
| ·国际典型大城市轨道交通与沿线土地利用有机结合的实际案例 | 第60-61页 |
| ·东京核心四区轨道交通车站客流量与周边土地利用的关系分析 | 第61-93页 |
| ·东京田园都市线车站客流量与沿线人口的关系分析 | 第93-96页 |
| ·东京核心四区轨道交通、东京田园都市线与沿线人口关系的比较 | 第96-97页 |
| ·小结 | 第97-99页 |
| 第3章 城市轨道交通合理票价与成本负担方法研究 | 第99-168页 |
| ·国内外典型城市轨道交通票制票价比较研究 | 第100-109页 |
| ·国外典型大城市轨道交通票制票价现状 | 第100-105页 |
| ·国内典型大城市轨道交通票制票价现状 | 第105-106页 |
| ·国内外典型大城市轨道交通票制票价比较 | 第106-108页 |
| ·对我国城市轨道交通票制票价政策的启示 | 第108-109页 |
| ·基于系统运营效能最大化的合理票价确定方法 | 第109-158页 |
| ·基于系统运营效能最大化的合理票价计算模型 | 第109-114页 |
| ·模型参数的计算方法 | 第114-137页 |
| ·合理票价方案设计 | 第137-142页 |
| ·实例研究 | 第142-158页 |
| ·城市轨道交通建设与运营成本的合理负担方法 | 第158-166页 |
| ·城市轨道交通的建设成本与运营成本 | 第159-163页 |
| ·效益归属及其返还分析 | 第163-165页 |
| ·建设与运营成本的合理负担方法 | 第165-166页 |
| ·小结 | 第166-168页 |
| 第4章 城市轨道交通车站交通衔接规划方法 | 第168-204页 |
| ·城市轨道交通车站的衔接交通方式 | 第168-169页 |
| ·国外城市轨道交通车站与其它交通方式衔接的成功案例 | 第169-173页 |
| ·城市轨道交通车站的衔接交通需求预测方法 | 第173-182页 |
| ·衔接交通需求预测的目的与内容 | 第173-174页 |
| ·郊区轨道交通车站衔接交通需求预测模型 | 第174-182页 |
| ·城市轨道交通车站的衔接交通布局设计方法 | 第182-199页 |
| ·衔接公交的特点分析 | 第182-184页 |
| ·衔接公交布局设计的案例分析 | 第184-190页 |
| ·衔接公交线路与车站的布局设计方法 | 第190-193页 |
| ·衔接交通的典型布局模式 | 第193-198页 |
| ·城市轨道交通车站衔接交通布局方案的设计流程 | 第198-199页 |
| ·城市轨道交通车站衔接交通布局设计方案评价方法 | 第199-202页 |
| ·衔接交通设施面积计算方法 | 第199-202页 |
| ·衔接交通的集散时间计算方法 | 第202页 |
| ·衔接交通布局设计方案的选择 | 第202页 |
| ·小结 | 第202-204页 |
| 第5章 提高上海城市轨道交通运营效率的措施探讨 | 第204-216页 |
| ·上海轨道交通既有线路运营效率分析 | 第204-209页 |
| ·上海轨道交通网络票价调整措施 | 第209-212页 |
| ·分时段票价方案 | 第209-211页 |
| ·分时段分区段票价方案 | 第211-212页 |
| ·上海轨道交通核心区外围车站周边土地的合理开发 | 第212-213页 |
| ·上海轨道交通衔接交通设施布局优化 | 第213-214页 |
| ·制定城市轨道交通开发利益还原政策 | 第214-216页 |
| 第6章 结论与展望 | 第216-219页 |
| ·主要研究成果与创新点 | 第216-218页 |
| ·主要研究成果 | 第216-217页 |
| ·创新点 | 第217-218页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第218-219页 |
| 致谢 | 第219-220页 |
| 参考文献 | 第220-230页 |
| 附录 | 第230-250页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第250页 |
