我国上市公司的分拆上市研究--基于多元化经营视角的比较分析
| 内容摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 1. 导论 | 第11-19页 |
| ·研究背景:我国企业分拆上市的历程 | 第11-14页 |
| ·本文拟研究的问题 | 第14页 |
| ·本文的研究思路和研究方法 | 第14-18页 |
| ·本文的研究思路和框架 | 第14-17页 |
| ·本文采用的研究方法 | 第17-18页 |
| ·本文的创新之处 | 第18-19页 |
| 2. 相关理论和文献综述 | 第19-29页 |
| ·公司分立和公司分拆 | 第19-21页 |
| ·分拆上市相关理论基础 | 第21-26页 |
| ·分拆上市相关文献综述 | 第26-28页 |
| ·理论和文献简要评述 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3. 我国上市公司分拆上市原因分解 | 第29-43页 |
| ·企业多元化经营的动机和特点 | 第29-33页 |
| ·企业的多元化经营动机 | 第29-31页 |
| ·我国企业多元化经营的特点 | 第31-33页 |
| ·我国上市公司多元化经营的市场绩效 | 第33-38页 |
| ·样本选择和变量解释 | 第33-35页 |
| ·描述性统计和回归分析 | 第35-38页 |
| ·中国上市企业的生存环境发生变化 | 第38-40页 |
| ·企业分拆:解决问题的一种途径 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4. 我国上市公司分拆上市效应透析 | 第43-52页 |
| ·上市公司分拆上市的正效应 | 第43-46页 |
| ·企业分拆上市的负效应 | 第46-48页 |
| ·企业分拆上市经济效应的案例解析 | 第48-51页 |
| ·同仁堂科技的分拆上市 | 第48-50页 |
| ·龙江交通和吉林高速的分拆上市 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5. 主要结论和几点建议 | 第52-55页 |
| ·主要结论 | 第52页 |
| ·几点建议 | 第52-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在读期间科研成果目录 | 第60页 |
