| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1．1 概述 | 第7-8页 |
| 1．2 机械采油设备现状 | 第8-11页 |
| 1．2．1 有杆泵 | 第8-9页 |
| 1．2．2 电动潜油泵 | 第9-10页 |
| 1．2．3 螺杆泵 | 第10-11页 |
| 1．3 移动式抽油机的诞生 | 第11-13页 |
| 第2章 CY200型移动式抽油机开发 | 第13-19页 |
| 2．1 采用CY2000型移动式抽油机采油与普通机械抽油机采油经济效益对比 | 第13-17页 |
| 2．2 经济效益分析 | 第17页 |
| 2．2．1 对于停产井 | 第17页 |
| 2．2．2 对于间开井 | 第17页 |
| 2．3 CY2000型移动式抽油机应用前景 | 第17-18页 |
| 2．4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 CY2000型移动式抽油机工作原理及存在的问题 | 第19-25页 |
| 3．1 CY2000型移动式抽油的结构 | 第19-20页 |
| 3．2 CY2000型移动式抽油机工作原理 | 第20-21页 |
| 3．2．1 动力传输 | 第20页 |
| 3．2．2 对中 | 第20页 |
| 3．2．3 排绳 | 第20-21页 |
| 3．2．4 集输机构 | 第21页 |
| 3．2．5 仪器装置 | 第21页 |
| 3．3 CY2000型移动式抽油机存在的问题 | 第21-24页 |
| 3．4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 滚筒挡板的受力分析 | 第25-47页 |
| 4．1 滚筒的结构及参数 | 第25-26页 |
| 4．1．1 滚筒的结构及参数 | 第25-26页 |
| 4．1．2 滚筒的传动 | 第26页 |
| 4．2 滚筒挡板的受力分析 | 第26-30页 |
| 4．2．1 滚筒的受力 | 第26-27页 |
| 4．2．2 滚筒挡板所受的挤压力 | 第27-30页 |
| 4．3 滚筒挡板弯曲微分方程 | 第30-41页 |
| 4．3．1 挡板内力分析 | 第31-34页 |
| 4．3．2 挡板应变 | 第34-35页 |
| 4．3．3 挡板的应力 | 第35-36页 |
| 4．3．4 挡板挠度微分方程 | 第36-41页 |
| 4．4 挡板应力计算 | 第41-46页 |
| 4．5 关于挡板应力的讨论 | 第46页 |
| 4．6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 移动式抽油机的改进 | 第47-58页 |
| 5．1 排绳机构的改进 | 第47-48页 |
| 5．1．1 排绳机构的作用 | 第47-48页 |
| 5．1．2 增加排绳机构的必要性 | 第48页 |
| 5．2 排绳机构方案的比较 | 第48-52页 |
| 5．2．1 凸轮机构排绳 | 第48-49页 |
| 5．2．2 皮带机构排绳 | 第49-50页 |
| 5．2．3 光杠机构排绳 | 第50-51页 |
| 5．2．4 丝杠机构排绳 | 第51-52页 |
| 5．3 新型滚筒特点、工作原理及应用情况 | 第52-57页 |
| 5．4 移动式抽油机的特点及应用情况 | 第57页 |
| 5．5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |