| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 锚固工程的应用和发展现状 | 第6-7页 |
| 1．2 锚固工程问题理论研究的数值模拟现状 | 第7-8页 |
| 1．3 结构-锚杆-基础相互作用的研究现状 | 第8页 |
| 1．4 问题的提出及本文的主要内容 | 第8-10页 |
| 第二章 加固锚件的理论与数值分析方法 | 第10-21页 |
| 2．1 加固锚件的加固效应分析 | 第10-11页 |
| 2．2 锚杆的数值模拟方法 | 第11-19页 |
| 2．3 全长粘结式锚杆的弹性受力分析 | 第19-21页 |
| 第三章 三维锚杆单元的本构关系及应用 | 第21-37页 |
| 3．1 三维锚杆单元的本构关系 | 第21-26页 |
| 3．2 锚杆的切向剪切性质 | 第26-28页 |
| 3．3 程序设计及算例分析 | 第28-37页 |
| 第四章 结构-锚杆-岩基的相互作用分析 | 第37-50页 |
| 4．1 接触面数值模拟理论 | 第37-40页 |
| 4．2 考虑切向滑动的接触面单元理论及应用 | 第40-50页 |
| 第五章 三峡船闸人字门支持体结构-锚杆-基础的相互作用分析 | 第50-73页 |
| 5．1 工程概况及主要研究内容 | 第50页 |
| 5．2 计算资料与分析方案 | 第50-53页 |
| 5．3 计算成果分析 | 第53-56页 |
| 5．4 结论与建议 | 第56-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6．1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6．2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |