实时车载导航系统中的电子地图若干关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·中心式实时导航系统介绍 | 第13-16页 |
| ·中心式车载导航系统结构 | 第14-15页 |
| ·导航电子地图在中心式车载导航系统中的重要性 | 第15-16页 |
| ·导航电子地图在车载导航系统中的发展状况 | 第16-19页 |
| ·国外发展状况 | 第17-18页 |
| ·国内发展动态 | 第18-19页 |
| ·导航电子地图在信息交互中存在问题分析 | 第19页 |
| ·本文的主要研究内容及章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 导航电子地图数据组织 | 第21-30页 |
| ·导航电子地图的数据组织 | 第21-27页 |
| ·数据的类型 | 第21-22页 |
| ·空间数据的结构 | 第22-24页 |
| ·非空间数据的数据模型 | 第24-25页 |
| ·导航电子地图拓扑结构 | 第25-27页 |
| ·空间数据的存储方式 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 导航电子地图中的实时信息显示技术 | 第30-42页 |
| ·电子地图在实时车载导航中的作用 | 第30页 |
| ·动态导航系统结构设计 | 第30-33页 |
| ·实时交通数据在导航终端系统显示模式研究 | 第33-34页 |
| ·实时车载导航电子地图的数据组织管理 | 第34-36页 |
| ·空间数据组织 | 第34-35页 |
| ·拓扑数据组织 | 第35-36页 |
| ·GIS软件显示演示 | 第36-41页 |
| ·数字地图来源 | 第36-38页 |
| ·具体实现 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 导航电子地图差分更新方法研究 | 第42-56页 |
| ·实时导航中的车载电子地图数据更新问题 | 第42页 |
| ·导航地图数据更新的实现方法 | 第42-43页 |
| ·导航电子地图结构在差分更新中的不足 | 第43-45页 |
| ·导航电子地图空间组织的不足 | 第44页 |
| ·导航电子地图拓扑数据模型的不足 | 第44-45页 |
| ·导航电子地图数据组织结构 | 第45-50页 |
| ·图形数据组织 | 第45-49页 |
| ·拓扑数据组织 | 第49-50页 |
| ·导航电子地图路网数据差分更新研究 | 第50-54页 |
| ·路网数据的操作 | 第50-51页 |
| ·路网信息的实时更新 | 第51-53页 |
| ·地图更新一致性机制 | 第53-54页 |
| ·导航电子地图中本地数据与更新数据的匹配方法 | 第54-55页 |
| ·地图层次版本控制 | 第54-55页 |
| ·地图区域版本控制 | 第55页 |
| ·地图实体数据版本控制 | 第55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 导航电子地图可视化实现 | 第56-66页 |
| ·导航电子地图软件框架 | 第56-57页 |
| ·导航电子地图软件开发流程 | 第57-58页 |
| ·MGIS对电子地图数据的处理 | 第58-59页 |
| ·GDAL-OGR库 | 第59页 |
| ·PROJ.4库 | 第59页 |
| ·电子地图在MGIS的实现 | 第59-64页 |
| ·创建MGIS控件 | 第60页 |
| ·MGIS的消息 | 第60-62页 |
| ·窗口实现 | 第62-64页 |
| ·车载电子地图应用软件可移植性评价 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
