汽车鼓式制动器轮缸检测系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·课题的来源 | 第8页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·轮缸检测技术国内外发展和应用 | 第10-13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 鼓式制动器结构和检测系统总体设计 | 第14-26页 |
| ·鼓式制动器基本工作原理与理论 | 第14-17页 |
| ·鼓式制动器工作的基本理论 | 第14-15页 |
| ·制动轮缸工作的基本理论以及性能评价标准 | 第15-17页 |
| ·检测系统总体设计 | 第17-20页 |
| ·检测系统基本组成 | 第17-18页 |
| ·检测系统主要检测和控制项目 | 第18-19页 |
| ·检测系统的总体设计 | 第19-20页 |
| ·检测系统设计关键技术研究 | 第20-25页 |
| ·密封容器充气及泄漏过程分析 | 第20-22页 |
| ·真空密封性能检测方案探讨 | 第22-23页 |
| ·软件滤波设计 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 制动轮缸检测系统平台的研究 | 第26-33页 |
| ·制动轮缸检测实验台机械部分设计 | 第26-29页 |
| ·机械部分的设计要求 | 第26页 |
| ·实验台机械部分设计 | 第26-29页 |
| ·检测系统硬件电路设计 | 第29-32页 |
| ·电路设计原则及总体设计方案 | 第29-30页 |
| ·板卡选择及其电路连接 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 制动轮缸检测系统软件设计 | 第33-45页 |
| ·软件的整体设计 | 第33-37页 |
| ·编程工具的选择 | 第33-35页 |
| ·程序功能规划 | 第35页 |
| ·软件系统总体结构 | 第35-37页 |
| ·检测系统模块设计 | 第37-44页 |
| ·系统设置模块 | 第37-41页 |
| ·控制模块 | 第41-43页 |
| ·数据检测模块 | 第43页 |
| ·数据处理模块 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 实验验证 | 第45-54页 |
| ·系统标定 | 第45-51页 |
| ·设置标定程序的必要性 | 第45-48页 |
| ·标定程序基本原理 | 第48-49页 |
| ·标定实验结果 | 第49-51页 |
| ·制动轮缸检测系统综合实验 | 第51-53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
