基于创新技法的数控车削中心设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·现代产品设计理论与方法 | 第11-15页 |
| ·现代产品设计理论与方法简况 | 第11页 |
| ·设计理论的基本原理 | 第11-15页 |
| ·课题的提出和研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 发明问题解决理论 | 第17-30页 |
| ·TRIZ理论的由来与发展现状 | 第17-18页 |
| ·TRIZ的定义 | 第18-19页 |
| ·TRIZ法体系结构 | 第19-30页 |
| ·理论基础 | 第20页 |
| ·TRIZ法问题分析工具 | 第20-24页 |
| ·基于知识的问题解决工具 | 第24-26页 |
| ·TRIZ法问题解决流程 | 第26-27页 |
| ·现代创新设计方法与传统设计方法的对比 | 第27-30页 |
| 第三章 基于TRIZ法理论的数控车削中心结构分析 | 第30-45页 |
| ·概述 | 第30-32页 |
| ·应用TRIZ法的目的及内容 | 第32页 |
| ·TRIZ理论工具的程序化 | 第32-45页 |
| ·TRIZ理论工具程序描述 | 第32-37页 |
| ·TRIZ理论工具程序化的理想解 | 第37-43页 |
| ·发明原理具体化 | 第43-45页 |
| 第四章 数控车削中心主传动系统改进 | 第45-63页 |
| ·数控车削中心主传动系统 | 第45-48页 |
| ·数控车削中心主传动系统的设计要求 | 第45-47页 |
| ·主传动方式 | 第47-48页 |
| ·主轴结构设计 | 第48-57页 |
| ·车削中心结构 | 第48-49页 |
| ·主轴组件结构设计 | 第49-57页 |
| ·主轴结构 | 第49-52页 |
| ·上料传动机构 | 第52-57页 |
| ·夹紧机构 | 第57页 |
| ·基于PRO/E创建实体模型 | 第57-63页 |
| ·基于PRO/E机床零部件的创建 | 第58-61页 |
| ·基于PRO/E机床零部件的装配 | 第61-63页 |
| 第五章 数控机床自动换刀装置 | 第63-69页 |
| ·自动换刀装置的主要类型 | 第63-66页 |
| ·带刀库的自动换刀装置的工作方式 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-83页 |
| 附录1:通用工程参数表 | 第74-75页 |
| 附录2:40条发明创新原理 | 第75-78页 |
| 附录3:76个标准解 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
