| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·工程背景 | 第12-13页 |
| ·可收放式起落架及其安全性 | 第12-13页 |
| ·起落架现代设计技术 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 可收放起落架及其运动分析 | 第16-22页 |
| ·起落架结构形式简介 | 第16-17页 |
| ·起落架收放方式 | 第17-18页 |
| ·主起落架收放方式 | 第17-18页 |
| ·前、后起落架收放方式 | 第18页 |
| ·某型飞机起落架收放机构分析 | 第18-21页 |
| ·机构的结构分析 | 第18-19页 |
| ·机构的运动分析 | 第19-21页 |
| ·机构的位置分析 | 第20页 |
| ·机构的速度分析 | 第20页 |
| ·机构的加速度分析 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 起落架数字样机的建立与收放运动学分析 | 第22-35页 |
| ·数字样机技术 | 第22-23页 |
| ·CATIA V5 简介 | 第23-25页 |
| ·起落架数字样机与运动学分析 | 第25-34页 |
| ·零件建模 | 第25-29页 |
| ·装配 | 第29-31页 |
| ·运动仿真与干涉分析 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于ADAMS 的起落架收放动力学虚拟样机 | 第35-45页 |
| ·虚拟样机技术介绍 | 第35-37页 |
| ·基于ADAMS 功能虚拟样机 | 第37-43页 |
| ·SimDesigner 简介 | 第37-38页 |
| ·ADAMS/Aircraft 主要功能 | 第38-39页 |
| ·起落架虚拟样机建模 | 第39-43页 |
| ·模板建立 | 第39-43页 |
| ·子系统和装配件建立 | 第43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第五章 起落架收放动力仿真 | 第45-66页 |
| ·起落架收放动力仿真 | 第45-58页 |
| ·载荷定义 | 第45-52页 |
| ·起落架收放载荷 | 第45-51页 |
| ·其它载荷 | 第51-52页 |
| ·负载曲线 | 第52页 |
| ·模板加载 | 第52-58页 |
| ·起落架质量力 | 第52-54页 |
| ·起落架气动阻力 | 第54-56页 |
| ·起落架收放作动筒液压力 | 第56-58页 |
| ·动力仿真分析 | 第58-65页 |
| ·起落架气动阻力影响 | 第58-61页 |
| ·起落架质量力影响 | 第61-63页 |
| ·起落架收放作动筒参数改变的影响 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66页 |
| ·研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与的科研课题 | 第71页 |
| 发表的学术论文 | 第71页 |
| 参与的科研课题 | 第71页 |