| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 装置研制意义及国内外研究成果 | 第7-19页 |
| ·制动装置的作用 | 第7页 |
| ·压力测量仪表分类 | 第7-8页 |
| ·压力标准的传递 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国外压力表检定的发展概况及现状 | 第9-14页 |
| ·国内压力表检定的发展概况及现状 | 第14-16页 |
| ·指针式仪表示值自动判读方法的研究现状 | 第16-17页 |
| ·本课题研究内容 | 第17-18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 标准压力自动产生系统的设计 | 第19-27页 |
| ·压力产生方法的设计 | 第19-21页 |
| ·自动夹紧装置设计 | 第21-23页 |
| ·轻敲装置 | 第23-24页 |
| ·标准数据采集方法 | 第24-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 压力表示值的自动判读方法的研究 | 第27-43页 |
| ·自动判读系统设计 | 第27-30页 |
| ·压力表示值计算方法 | 第30-31页 |
| ·压力表表盘图像处理方法 | 第31-38页 |
| ·图像处理软件 | 第38-40页 |
| ·管理系统的设计 | 第40-41页 |
| 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 铁路专用压力表检定软件 | 第43-55页 |
| ·本设备软件主要技术条件及功能概要 | 第43页 |
| ·系统配置 | 第43-44页 |
| ·系统组成 | 第44-45页 |
| ·登录首次 | 第45-48页 |
| ·开始检定 | 第48-50页 |
| ·数据采集 | 第50-51页 |
| ·打印证书 | 第51-53页 |
| ·数据查询 | 第53页 |
| ·数据备份 | 第53-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 附录A 铁路机车车辆专用压力表检定记录 | 第57-58页 |
| 附录B 铁路机车车辆专用双针双管压力表检定记录 | 第58-59页 |
| 附录C 铁路机车车辆专用压力表示值误差的测量不确定度评定 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |