高速公路紧急救援系统研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·高速公路交通事故发展趋势 | 第10-11页 |
·建立高速公路紧急救援系统必要性分析 | 第11页 |
·高效紧急救援模式 | 第11-12页 |
·紧急救援的原则和要求 | 第11-12页 |
·科学合理紧急救援模式的提出 | 第12页 |
·国内外研究现状 | 第12-15页 |
·国外紧急救援研究概况 | 第12-14页 |
·国内紧急救援研究概况 | 第14-15页 |
·全文研究技术的路线与内容 | 第15-18页 |
·研究的技术路线 | 第15页 |
·研究的内容 | 第15-18页 |
第二章 高速公路紧急救援基本理论 | 第18-27页 |
·高速公路交通事故分析 | 第18-20页 |
·高速公路交通事故特点 | 第18-19页 |
·高速公路交通事故的原因分析 | 第19-20页 |
·高速公路紧急救援系统组成 | 第20-22页 |
·紧急救援系统结构分析 | 第20-21页 |
·高速公路紧急救援工作流程 | 第21-22页 |
·紧急救援发展趋势 | 第22-27页 |
·紧急救援知识培训 | 第22-23页 |
·智能运输系统(ITS) | 第23-24页 |
·高速公路紧急救援产业化 | 第24-25页 |
·通信系统向无线通信系统发展 | 第25-27页 |
第三章 高速公路紧急救援系统 | 第27-49页 |
·高速公路紧急救援系统构成 | 第27-28页 |
·监控子系统 | 第28-33页 |
·事故检测 | 第28-31页 |
·事故定位 | 第31-33页 |
·信息传输子系统 | 第33-37页 |
·高速公路专用通信系统 | 第33页 |
·紧急电话系统 | 第33-34页 |
·程控数字交换系统 | 第34-36页 |
·视频图像传输系统 | 第36-37页 |
·紧急救援组织子系统 | 第37-41页 |
·紧急救援组织结构 | 第37页 |
·交通事故联动措施 | 第37-38页 |
·最短路径算法 | 第38-39页 |
·清障车辆的调度 | 第39-40页 |
·交通管理 | 第40-41页 |
·救援实施子系统 | 第41-45页 |
·救援实施子系统组成及设备 | 第41-42页 |
·救援实施人员 | 第42页 |
·救援部门明确责任 | 第42-43页 |
·救援实施步骤 | 第43-45页 |
·救援现场协调 | 第45页 |
·救援管理子系统 | 第45-48页 |
·交通事故数据库管理 | 第45-46页 |
·人力资源管理 | 第46-47页 |
·设备资源管理 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第四章 基于无线通信系统的高速公路紧急救援 | 第49-58页 |
·无线网络的优点 | 第49-51页 |
·无线通信紧急救援需求与可行性分析 | 第51-54页 |
·无线通信紧急救援需求分析 | 第51页 |
·基于无线通信的紧急救援系统可行性分析 | 第51-54页 |
·基于无线通信系统的高速公路紧急救援系统设计方案 | 第54-57页 |
·无线通信骨干网设计 | 第54-55页 |
·基站布设依据及原则 | 第55页 |
·监控系统 | 第55页 |
·救援指挥中心网络设计 | 第55-56页 |
·视频会议 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第五章 紧急救援系统评价 | 第58-73页 |
·评价概述 | 第58-59页 |
·评价对紧急救援系统的作用 | 第58页 |
·评价指标建立的原则 | 第58-59页 |
·构建救援系统评价指标体系 | 第59-64页 |
·构建救援指标体系 | 第59-63页 |
·各指标评价标准 | 第63-64页 |
·对救援系统的整体评价 | 第64-71页 |
·指标的无量纲化 | 第64-65页 |
·确定指标的权重 | 第65-70页 |
·高速公路紧急救援系统评价 | 第70-71页 |
·实例验算 | 第71-72页 |
·项目概况 | 第71页 |
·紧急救援系统评价 | 第71页 |
·评价结果分析 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第六章 结论 | 第73-74页 |
·主要结论 | 第73页 |
·有待进一步研究的问题 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |