柴油机电子控制技术
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 柴油机电控技术的发展现状 | 第8-13页 |
| ·柴油机电控技术出现的必然趋势 | 第8-11页 |
| ·国外柴油机电子控制技术发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内柴油机电子控制技术发展状况 | 第12-13页 |
| 第二章 汽车排放对环境的影响及标准 | 第13-25页 |
| ·汽车排放对环境的影响 | 第13-16页 |
| ·排放控制技术的发展过程 | 第16-18页 |
| ·汽车排放标准 | 第18-22页 |
| ·美国汽车排放标准 | 第18-19页 |
| ·欧洲汽车排放标准 | 第19-21页 |
| ·日本汽车排放标准 | 第21-22页 |
| ·国内汽车排放标准 | 第22-25页 |
| ·1999年发布的排放标准 | 第22-23页 |
| ·2001年发布的排放标准 | 第23-24页 |
| ·第三、第四阶段排放标准 | 第24-25页 |
| 第三章 柴油机电控喷油系统 | 第25-66页 |
| ·低排放柴油喷射 | 第25-30页 |
| ·柴油机的燃烧过程 | 第25-26页 |
| ·柴油机的机内净化技术 | 第26页 |
| ·低排放柴油喷射系统 | 第26-30页 |
| ·柴油机电控系统的主要特点 | 第30-32页 |
| ·柴油机电控喷油系统的功能 | 第32-39页 |
| ·喷油量控制 | 第33-36页 |
| ·喷油时间控制 | 第36-37页 |
| ·喷油压力控制 | 第37-38页 |
| ·喷油率控制 | 第38页 |
| ·附加功能 | 第38-39页 |
| ·柴油机电控系统的控制原理和分类 | 第39-42页 |
| ·柴油机电控喷油系统控制原理 | 第39-40页 |
| ·柴油机电控喷油系统的分类 | 第40-42页 |
| ·柴油机电控系统的组成 | 第42-66页 |
| ·传感器 | 第42-49页 |
| ·电控单元(ECU) | 第49-53页 |
| ·执行器 | 第53-66页 |
| 第四章 柴油机的其他电控系统 | 第66-73页 |
| ·可变喷嘴涡轮增压系统电控技术 | 第66-67页 |
| ·可变气门驱动系统 | 第67-69页 |
| ·可变气门驱动机构在柴油机上的应用 | 第67-68页 |
| ·可变气门驱动机构的实现 | 第68-69页 |
| ·可变进气涡流控制系统 | 第69-71页 |
| ·柴油机的废气再循环控制 | 第71-73页 |
| 第五章 柴油机电控技术未来的发展趋势 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
