| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-34页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·二甲醚相关研究进展 | 第12-21页 |
| ·生命周期评价与相关研究进展 | 第21-30页 |
| ·主要研究内容 | 第30-34页 |
| 第二章 车用燃料煤基二甲醚的生命周期能源消耗与环境排放分析模型 | 第34-44页 |
| ·系统边界、输入输出、功能单位与分析指标的确定 | 第34-36页 |
| ·上游阶段算法分析 | 第36-41页 |
| ·下游阶段算法分析 | 第41-42页 |
| ·全生命周期算法分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 煤基二甲醚上游阶段的能源消耗与环境排放分析 | 第44-72页 |
| ·基础数据 | 第44-46页 |
| ·原料开采环节分析 | 第46-50页 |
| ·能源运输环节分析 | 第50-53页 |
| ·工艺燃料子系统分析 | 第53-56页 |
| ·煤基二甲醚生产环节分析 | 第56-66页 |
| ·煤基二甲醚上游阶段分析 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第四章 二甲醚发动机试验研究与城市公交客车的燃料消耗与环境排放仿真分析 | 第72-90页 |
| ·机动车的燃料消耗与环境排放分析 | 第72-74页 |
| ·二甲醚发动机的台架试验研究 | 第74-82页 |
| ·二甲醚城市公交客车的能源消耗与环境排放仿真 | 第82-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 车用燃料煤基二甲醚的全生命周期分析 | 第90-102页 |
| ·全生命周期能源消耗与环境排放分析 | 第90-94页 |
| ·电力结构的影响分析 | 第94-95页 |
| ·温室气体减排方案的设计与分析 | 第95-97页 |
| ·煤基二甲醚路线与煤制柴油路线的对比 | 第97-100页 |
| ·煤基二甲醚规模应用对我国能源结构的影响 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 煤基二甲醚的经济性分析 | 第102-110页 |
| ·经济性分析简介 | 第102-103页 |
| ·基础数据 | 第103-105页 |
| ·结果与讨论 | 第105-108页 |
| ·本章小结 | 第108-110页 |
| 第七章 全文总结与工作展望 | 第110-114页 |
| ·全文总结 | 第110-112页 |
| ·工作展望 | 第112-114页 |
| 创新点说明 | 第114-116页 |
| 附录 | 第116-122页 |
| 参考文献 | 第122-132页 |
| 致谢 | 第132-134页 |
| 攻读学位期间发表与录用的学术论文 | 第134-136页 |
| 申请与公开的国家发明专利 | 第136-138页 |
