| 目录 | 第1-6页 |
| 图目录 | 第6-8页 |
| 表目录 | 第8-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·无线传感器网络的研究背景 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容和贡献 | 第15-18页 |
| ·无线传感器网络媒质接入控制协议的研究 | 第16页 |
| ·无线传感器网络路由协议的研究 | 第16-17页 |
| ·无线传感器网络节点定位算法的研究 | 第17页 |
| ·基于无线传感器网络的船舶机舱监测报警系统的设计与研究 | 第17-18页 |
| ·本文的主要贡献和创新点 | 第18页 |
| ·本文的组织 | 第18-19页 |
| 第二章 无线传感器网络概述 | 第19-39页 |
| ·无线传感器网络的网络架构和节点组成 | 第19-21页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第21-22页 |
| ·无线传感器网络的主要研究内容 | 第22-26页 |
| ·无线传感器网络节点设备的研究 | 第23页 |
| ·无线传感器网络通讯协议栈的研究 | 第23-24页 |
| ·无线传感器网络的管理研究 | 第24-25页 |
| ·无线传感器网络的重要支撑技术 | 第25-26页 |
| ·无线传感器网络开发工具和环境 | 第26页 |
| ·无线传感器网络的应用研究 | 第26页 |
| ·无线传感器网络的相关研究组织 | 第26-28页 |
| ·无线传感器网络的应用 | 第28-29页 |
| ·相关研究领域 | 第29-38页 |
| ·无线自组织网络 | 第29-32页 |
| ·无线车载网络 | 第32-34页 |
| ·短距离通信技术 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 无线传感器网络多信道媒质接入控制协议 | 第39-63页 |
| ·无线传感器网络接入控制协议的背景知识 | 第39-50页 |
| ·节点的能耗分布 | 第39-40页 |
| ·无线通讯的能量消耗 | 第40-42页 |
| ·MAC协议的性能指标 | 第42-43页 |
| ·典型的无线传感器网络MAC协议 | 第43-48页 |
| ·Ad-Hoc网络多信道MAC协议 | 第48-50页 |
| ·无线传感器网络多信道MAC协议(MCMAC)的设计框架 | 第50-52页 |
| ·假设 | 第50-51页 |
| ·协议框架 | 第51-52页 |
| ·MCMAC协议的详细描述 | 第52-57页 |
| ·同步信标窗口 | 第53页 |
| ·信道预约窗口 | 第53-54页 |
| ·信道分配调度窗口 | 第54-55页 |
| ·数据传输窗口 | 第55-56页 |
| ·簇间子帧的调度 | 第56-57页 |
| ·仿真结果及讨论 | 第57-61页 |
| ·能量有效性与信道数之间的关系 | 第58-59页 |
| ·能量有效性与数据帧长度之间的关系 | 第59页 |
| ·网络吞吐量 | 第59-60页 |
| ·消息广播的能量消耗和网络寿命 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 无线传感器网络自适应实时路由协议 | 第63-86页 |
| ·无线传感器网络路由协议的背景知识 | 第63-72页 |
| ·影响无线传感器网络路由协议设计的主要因素 | 第63-64页 |
| ·典型无线传感器网络路由协议 | 第64-72页 |
| ·无线传感器网络自适应实时路由协议(ARTRP) | 第72-75页 |
| ·无线传感器网络模型 | 第72-73页 |
| ·设计思想 | 第73页 |
| ·自适应实时路由协议的框架 | 第73-75页 |
| ·自适应实时路由协议(ARTRP)的详细描述 | 第75-79页 |
| ·待发数据队列 | 第75页 |
| ·实时传输需求速率动态调整模块 | 第75-76页 |
| ·通信链路传输延时估计和节点信息交换 | 第76-77页 |
| ·路由决策模块 | 第77-79页 |
| ·模拟实验 | 第79-85页 |
| ·传输延时与负载程度之间的关系 | 第80-81页 |
| ·控制开销与网络规模之间的关系 | 第81-82页 |
| ·能量有效性与β之间的关系 | 第82-83页 |
| ·数据包的到达率与β之间的关系 | 第83页 |
| ·数据包的到达率与数据源之间的关系 | 第83-85页 |
| ·网络的寿命 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第五章 无线传感器网络主动分布式节点定位算法 | 第86-107页 |
| ·无线传感器网络定位算法的背景知识 | 第86-94页 |
| ·无线传感器网络定位算法分类 | 第87-89页 |
| ·无线传感器网络定位算法的性能评价指标 | 第89-90页 |
| ·无线传感器网络典型节点定位算法 | 第90-94页 |
| ·无线传感器网络主动分布式定位算法(ADLA) | 第94-96页 |
| ·ADLA算法的设计思想和前提假设 | 第94-96页 |
| ·ADLA算法的基本框架 | 第96页 |
| ·ADLA定位算法的具体描述 | 第96-100页 |
| ·主动式定位报文的交换 | 第96-98页 |
| ·节点坐标的估计 | 第98-100页 |
| ·模拟仿真实验 | 第100-106页 |
| ·定位误差与锚点密度之间的关系 | 第101-102页 |
| ·定位误差与节点密度之间的关系 | 第102-103页 |
| ·定位误差与锚节点覆盖半径之间的关系 | 第103-104页 |
| ·定位算法的通信开销 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第六章 无线传感器网络在船舶机舱监测报警系统中的应用 | 第107-117页 |
| ·背景 | 第107-109页 |
| ·基于无线传感器网络的船舶机舱监测报警系统及其结构 | 第109-110页 |
| ·系统的硬件平台设计 | 第110-113页 |
| ·系统的软件平台设计 | 第113-115页 |
| ·通信层次模型 | 第113-115页 |
| ·节点软件的实现流程 | 第115页 |
| ·实验测试说明和分析 | 第115-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第七章 总结与展望 | 第117-120页 |
| ·本文的研究成果 | 第117-118页 |
| ·进一步的工作 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-131页 |
| 攻读博士期间撰写的论文 | 第131-133页 |
| 参加科研工作情况 | 第133-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
