| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-17页 |
| ·前言 | 第6-7页 |
| ·二冲程汽油机缸内直喷技术 | 第7-13页 |
| ·四冲程汽油机缸内直喷技术的优点 | 第7页 |
| ·汽油机缸内直喷技术的研究状况 | 第7-9页 |
| ·二冲程汽油机缸内直喷技术的研究状况 | 第9-11页 |
| ·汽油机缸内直喷技术存在的问题 | 第11-13页 |
| ·二冲程汽油机电控技术的发展及研究状况 | 第13-16页 |
| ·汽油机电控技术的发展 | 第13页 |
| ·二冲程汽油机电控技术的研究概况 | 第13-16页 |
| ·本课题的主要工作与意义 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 FAI 二冲程缸内直喷系统的总体设计 | 第17-27页 |
| ·木兰50 化油器式二冲程汽油机的特点 | 第17-19页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷系统的总体构成 | 第19-20页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷系统的设计 | 第20-26页 |
| ·FAI 二冲程汽油机缸内直喷系统的控制方案 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 FAI二冲程缸内直喷汽油机电控单元设计 | 第27-44页 |
| ·电控单元设计的一般原则 | 第27页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷汽油机电控单元硬件设计 | 第27-34页 |
| ·电控单元的总体结构 | 第27-29页 |
| ·微处理器及存储器的扩展 | 第29-30页 |
| ·传感器输入信号处理电路设计 | 第30-32页 |
| ·输出信号驱动电路设计 | 第32-33页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第33-34页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷汽油机电控单元软件设计 | 第34-42页 |
| ·各功能模块介绍 | 第34-40页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第40-42页 |
| ·ECU 工作环境模拟装置 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 FAI 二冲程缸内直喷汽油机的试验台架 | 第44-52页 |
| ·试验台架组成 | 第44-46页 |
| ·发动机的监测和调试系统 | 第46-47页 |
| ·二冲程汽油机电喷系统标定的基本方法 | 第47-49页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷汽油机的标定 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 FAI二冲程缸内直喷汽油机台架试验结构分析 | 第52-66页 |
| ·低速低负荷工况试验结果分析 | 第52-56页 |
| ·电池电压对发动机性能的影响 | 第52-55页 |
| ·点火提前角对发动机性能的影响 | 第55页 |
| ·喷油提前角对发动机性能的影响 | 第55-56页 |
| ·中速部分负荷工况试验结果分析 | 第56-58页 |
| ·点火提前角对发动机性能的影响 | 第56-57页 |
| ·喷油脉宽对发动机性能的影响 | 第57-58页 |
| ·喷油提前角对发动机性能的影响 | 第58页 |
| ·高速全负荷工况试验结果分析 | 第58-60页 |
| ·点火提前角对发动机性能的影响 | 第59页 |
| ·喷油提前角对发动机性能的影响 | 第59-60页 |
| ·怠速工况 | 第60-61页 |
| ·FAI 缸内直喷与原化油器发动机试验结果对比 | 第61-62页 |
| ·FAI 二冲程缸内直喷汽油机基准 MAP 制取 | 第62-65页 |
| ·MAP 图制取原则 | 第62-63页 |
| ·MAP 图制取结果 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66-67页 |
| ·工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |