长三角集装箱港口体系的演化模式及其空间效应研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1 国内外研究进展 | 第10-13页 |
| ·国外研究进展 | 第10-12页 |
| ·国内研究进展 | 第12-13页 |
| ·启示与讨论 | 第13页 |
| 2 选题背景及研究方法 | 第13-16页 |
| ·背景及意义 | 第13-14页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 长三角集装箱港口体系的演化模式 | 第16-25页 |
| 1 长三角集装箱港口体系的空间格局 | 第16页 |
| 2 长三角集装箱港口体系的演化过程 | 第16-22页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| ·长三角集装箱港口体系的演化特征及影响机制 | 第18-22页 |
| 3 长三角集装箱港口体系的演化模式 | 第22-23页 |
| ·初步发育阶段 | 第22页 |
| ·枢纽中心港初步形成阶段 | 第22页 |
| ·大型深水直挂港加速成长阶段 | 第22-23页 |
| 4 长三角集装箱港口体系偏移增长与演化的基本趋势 | 第23-25页 |
| 第三章 长三角集装箱港口及体系的空间效应 | 第25-38页 |
| 1 区域尺度的空间效应 | 第25-31页 |
| ·区域产业结构的响应 | 第25-27页 |
| ·空间结构的响应 | 第27-31页 |
| 2 港城尺度(港城关联)的空间效应 | 第31-38页 |
| ·指标体系的选择与分析模型的构建 | 第31-34页 |
| ·港城联动发展的动态特征 | 第34-35页 |
| ·港城关联发展演化的主要影响因素 | 第35-38页 |
| 第四章 港城关联发展的生命周期模式 | 第38-47页 |
| 1 港城关联发展的形成演化机理 | 第38-39页 |
| ·港城关联发展的空间系统分析 | 第38-39页 |
| ·港城关联发展的经济系统分析 | 第39页 |
| 2 港城关联发展的生命周期模式 | 第39-42页 |
| ·起步雏形期 | 第39-40页 |
| ·成长壮大期 | 第40-41页 |
| ·成熟扩展期 | 第41页 |
| ·融合衰退期 | 第41-42页 |
| 3 实证分析—南京港城关联发展演化 | 第42-46页 |
| 4 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 上海港口物流发展及演化态势 | 第47-54页 |
| 1 上海港口物流发展评价及演化特征 | 第47-49页 |
| ·计算方法 | 第47页 |
| ·指标体系的选择 | 第47-48页 |
| ·计算分析结果 | 第48-49页 |
| 2 上海港口物流发展演化的主要影响因素 | 第49-51页 |
| ·体制及政策环境的变化 | 第49-50页 |
| ·区域经济发展及城市综合服务功能的支撑作用 | 第50页 |
| ·港口基础设施条件的改善 | 第50-51页 |
| ·周围港口的激烈竞争 | 第51页 |
| 3 未来上海港口物流发展演化趋势 | 第51-53页 |
| ·从国家政策及航运市场发展的导向看 | 第51-52页 |
| ·从区域发展的运输需求及腹地运输网络的变动看 | 第52页 |
| ·从港口本身以及物流园区的发展情况看 | 第52-53页 |
| 4 小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第54-56页 |
| 1 主要结论 | 第54-55页 |
| 2 需进一步研究的问题 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附:本人在读期间发表科研论文、论著及获奖情况 | 第60-61页 |
| 《地理研究》编辑部论文录用通知 | 第61页 |
