重庆市主城区建筑物停车配建指标研究
| 1 绪论 | 第1-14页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究的目的、原则、内容及范围 | 第9-10页 |
| ·研究的方法及意义 | 第10-14页 |
| 2 我国城市交通发展状况与背景 | 第14-26页 |
| ·我国城市交通发展现状 | 第14-19页 |
| ·我国小汽车的发展趋势 | 第19-23页 |
| ·小结 | 第23-26页 |
| 3 我国城市停车设施及配建指标现状 | 第26-30页 |
| ·我国城市停车设施建设的现状 | 第26-28页 |
| ·我国建筑物停车场配建指标现状 | 第28-30页 |
| 4 国内外停车政策及配建指标对比分析 | 第30-46页 |
| ·国外停车政策研究 | 第30-33页 |
| ·国内主要城市停车配建研究情况 | 第33-37页 |
| ·国内外城市停车配建指标比较 | 第37-39页 |
| ·各种停车场形式 | 第39-46页 |
| 5 停车需求分析方法 | 第46-54页 |
| ·概述 | 第46-48页 |
| ·停车问题主要研究方法 | 第48-49页 |
| ·停车需求分析方法研究的技术思路 | 第49-50页 |
| ·停车需求分析技术方法 | 第50-54页 |
| 6 重庆市现状停车状况调查分析 | 第54-66页 |
| ·重庆市概况 | 第54-55页 |
| ·重庆市都市区停车设施现状 | 第55-56页 |
| ·重庆市都市区静态交通的主要特征 | 第56-58页 |
| ·现状各类性质建筑物停车配建情况 | 第58-61页 |
| ·现状各类性质建筑物停车情况分析 | 第61-62页 |
| ·目前存在的主要问题 | 第62-63页 |
| ·现状停车难原因分析 | 第63-66页 |
| 7 重庆市停车发展策略 | 第66-70页 |
| ·重庆市交通发展战略及策略 | 第66-67页 |
| ·停车发展策略 | 第67-70页 |
| 8 建筑物停车需求预测 | 第70-78页 |
| ·停车配建影响因素分析 | 第70-71页 |
| ·建筑物停车需求率预测 | 第71-75页 |
| ·建筑物停车需求增长率预测 | 第75-76页 |
| ·停车需求率的确定 | 第76-78页 |
| 9 重庆市主城区停车配建指标的建议 | 第78-86页 |
| ·建筑物分类及基数单位 | 第78-80页 |
| ·配建指标分类的建议说明 | 第80页 |
| ·各类建筑物停车配建指标的建议 | 第80-83页 |
| ·指标的可行性分析 | 第83-86页 |
| 10 停车政策研究 | 第86-90页 |
| ·车辆拥有管理政策 | 第86页 |
| ·区域政策 | 第86页 |
| ·管理政策 | 第86-87页 |
| ·建设政策 | 第87页 |
| ·鼓励多元化投资建设停车场 | 第87页 |
| ·采用先进技术 | 第87页 |
| ·交通枢纽停车政策 | 第87-88页 |
| ·停车收费政策 | 第88-90页 |
| 11 主要结论 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 独创性声明 | 第96页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第96页 |
