| 论文摘要 | 第1页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-11页 |
| 一、问题的提出及研究价值 | 第7页 |
| 二、学术史回顾 | 第7-9页 |
| 三、研究目的、方法及材料 | 第9-11页 |
| 第一章 招商局广州分局的历史沿革 | 第11-18页 |
| 第一节 1945年前的招商局广州分局 | 第11-13页 |
| 第二节 战后的招商局广州分局 | 第13-18页 |
| 第二章 战后广州分局的组织结构 | 第18-26页 |
| 第一节 分局的机构设置 | 第18-20页 |
| 一、战后初期(1948年10月之前)的机构设置 | 第18-19页 |
| 二、股份有限公司时期的机构设置 | 第19-20页 |
| 第二节 分局的人事架构 | 第20-26页 |
| 第三章 战后广州分局的业务经营 | 第26-46页 |
| 第一节 分局的船舶及设备 | 第26-28页 |
| 第二节 民运业务 | 第28-34页 |
| 一、第一阶段(1946.4─1946.10) | 第29-30页 |
| 二、第二阶段(1946.11─1948.12) | 第30-32页 |
| 三、第三阶段(1949.1─1949.10) | 第32-34页 |
| 第三节 军运业务 | 第34-37页 |
| 一、第一阶段(1945.9─1948.10) | 第34-36页 |
| 二、第二阶段(1949.1─1949.10) | 第36-37页 |
| 第四节 业务的拓展 | 第37-46页 |
| 一、合营背景 | 第37-38页 |
| 二、合营概况 | 第38-46页 |
| 第四章 对战后广州分局的评价 | 第46-51页 |
| 一、对敌伪航产的接收奠定了广州分局战后业务恢复和发展之基础 | 第46页 |
| 二、运输业务经营对当地的经济发展有促进作用 | 第46-47页 |
| 三、其经营管理经验具有现实借鉴意义 | 第47页 |
| 四、给新中国华南航运业留下了一笔巨大的财富 | 第47-48页 |
| 五、参与内战对分局造成了严重的后果 | 第48-51页 |
| 附录 | 第51-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 后记 | 第61页 |