| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·道路运输简介 | 第7页 |
| ·综合评价体系的概念 | 第7页 |
| ·研究的必要性、紧迫性和发展前景 | 第7-8页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·研究的主要内容 | 第8-11页 |
| ·结构框图 | 第9页 |
| ·技术路线 | 第9-10页 |
| ·可行性分析 | 第10页 |
| ·研究预期成果 | 第10-11页 |
| 2 国内外道路运输业研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·我国现有的指标体系 | 第11页 |
| ·常用的指标评价方法 | 第11-12页 |
| ·国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 3 综合能力评价指标体系的建立 | 第14-26页 |
| ·道路运输业综合能力评价指标类别的定性划分 | 第14-15页 |
| ·层次分类的标准 | 第14页 |
| ·建立层次分类评价指标体系的原则 | 第14-15页 |
| ·道路运输业综合能力评价模型体系的研究 | 第15-17页 |
| ·建模应遵循的原则 | 第15-16页 |
| ·道路运输业综合能力评价体系的原理 | 第16页 |
| ·评价指标的初步构建 | 第16-17页 |
| ·道路运输业综合能力评价指标体系的优化 | 第17-23页 |
| ·道路运输业综合能力评价指标的筛选分析 | 第17-19页 |
| ·道路运输业综合能力层次分类评价指标体系的因子分析 | 第19-21页 |
| ·道路运输业综合能力层次分类评价指标归类分析 | 第21-23页 |
| ·对各城市的聚类分析 | 第23-25页 |
| ·道路运输业综合能力评价聚类方法的选择 | 第23-24页 |
| ·模糊聚类的原理及具体步骤 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 指标体系的量化方法分析 | 第26-38页 |
| ·评价指标体系中指标评价值的确定 | 第26页 |
| ·评价指标体系中评价指标权重的确定 | 第26-32页 |
| ·权重确立方法的选择 | 第27-28页 |
| ·层次分析法的具体步骤 | 第28页 |
| ·应用层次分析法具体的计算过程 | 第28-32页 |
| ·道路运输业综合能力评价标准及评价方法的确定 | 第32-37页 |
| ·多指标综合评价方法简述 | 第32-33页 |
| ·多指标综合评价方法的确定 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 建立微机数据处理软件系统 | 第38-45页 |
| ·程序功能和结构 | 第38-39页 |
| ·程序功能 | 第38-39页 |
| ·开发环境 | 第39页 |
| ·数据结构 | 第39页 |
| ·程序应用概述 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 附录 1 | 第48-50页 |
| 附录 2 | 第50-52页 |
| 附录 3 | 第52-54页 |
| 附录 4 | 第54-57页 |
| 附录 5 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 独创性声明 | 第60页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第60页 |