| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-18页 |
| ·供应链管理的起源、发展及其研究意义 | 第10-13页 |
| ·供应商管理的起源、发展及其研究意义 | 第13-16页 |
| ·供应链网络设计的研究背景及意义 | 第16-17页 |
| ·供应链物流配送管理的起源、发展及其研究意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容和结构安排 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第二章 现代供应链管理理论及其研究现状 | 第21-41页 |
| ·现代供应链整合理论 | 第21-25页 |
| ·现代供应链管理理论分类 | 第25-28页 |
| ·现代供应链协作管理 | 第28-30页 |
| ·现代供应链网络优化 | 第30-34页 |
| ·供应链网络物流配送与车辆路径问题 | 第34-40页 |
| ·车辆路径问题的分类 | 第36-37页 |
| ·车辆路径问题的数学模型 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 供应商、分销商的评价与选择 | 第41-55页 |
| ·供应商的评价与选择 | 第41-52页 |
| ·供应商的评价指标体系 | 第41-43页 |
| ·供应商选择的原则和步骤 | 第43-45页 |
| ·供应商评价和选择的方法 | 第45-52页 |
| ·分销商的评价和选择 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章 带时间窗的供应商的选择 | 第55-70页 |
| ·不允许缺货的带时间窗的供应商的选择问题 | 第55-65页 |
| ·单一物资的需求情形 | 第55-60页 |
| ·多物资需求情形 | 第60-65页 |
| ·允许缺货的带时间窗的供应商的选择问题 | 第65-69页 |
| ·单一物资的需求情形 | 第65-67页 |
| ·多物资需求情形 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第五章 供应链网络优化设计 | 第70-86页 |
| ·供应链网络结构 | 第70-71页 |
| ·基于转运中心和配送中心选址的供应链设计 | 第71-80页 |
| ·问题的提出 | 第71-72页 |
| ·模型的建立和求解 | 第72-75页 |
| ·需求预测 | 第75-77页 |
| ·算例 | 第77-80页 |
| ·面向供应商和分销商的供应链设计 | 第80-85页 |
| ·模型的建立和求解 | 第81-84页 |
| ·算例 | 第84-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第六章 供应链网络物流配送车辆优化调度 | 第86-112页 |
| ·遗传算法 | 第86-90页 |
| ·带软时间窗物流配送车辆路径问题的并行遗传算法求解 | 第90-96页 |
| ·带软时间窗车辆路径问题的数学模型 | 第90-92页 |
| ·并行遗传算法设计 | 第92-95页 |
| ·算例 | 第95-96页 |
| ·含装卸工调配的车辆路径问题 | 第96-102页 |
| ·含装卸工调配的车辆路径问题的数学模型 | 第97-99页 |
| ·含装卸工调配的车辆路径问题的求解 | 第99-101页 |
| ·算例 | 第101-102页 |
| ·基于服务水平和配送费用的供应链网络物流配送车辆路径问题 | 第102-111页 |
| ·带软时间窗的模糊车辆路径问题的数学模型 | 第102-106页 |
| ·混合遗传算法设计 | 第106-109页 |
| ·算例 | 第109-111页 |
| ·小结 | 第111-112页 |
| 第七章 结论与展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 攻读博士学位期间的主要研究成果 | 第125页 |