高寒地区沥青稳定碎石基层柔性路面适应性研究
致谢 | 第1-3页 |
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 前言 | 第8-15页 |
·研究的背景及意义 | 第8-10页 |
·国内外研究概况 | 第10-13页 |
·沥青稳定基层路面结构的应用情况 | 第10-12页 |
·公路沥青路面结构的分析方法 | 第12-13页 |
·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
2 ATB混合料级配试验研究 | 第15-32页 |
·原材料的选择及性能检测 | 第15-17页 |
·材料选择的依据 | 第15页 |
·原材料性能检测 | 第15-17页 |
·ATB混合料级配组成设计 | 第17-19页 |
·级配类型的选择 | 第17页 |
·ATB25矿质混合料级配组成 | 第17-18页 |
·最佳油石比的确定 | 第18-19页 |
·ATB级配组成分析 | 第19-23页 |
·集料分布的分形理论 | 第19-21页 |
·级配分析 | 第21-23页 |
·抗永久变形性能检验 | 第23-30页 |
·试验方法 | 第23-24页 |
·试验条件 | 第24页 |
·试验结果 | 第24-26页 |
·试验结果分析 | 第26-30页 |
·水稳定性检验 | 第30-31页 |
·浸水马歇尔试验 | 第30-31页 |
·冻融劈裂试验 | 第31页 |
·小结 | 第31-32页 |
3 ATB混合料低温力学特性分析 | 第32-44页 |
·试验方法的选择 | 第32-33页 |
·ATB沥青混合料低温性能试验 | 第33-42页 |
·试件尺寸 | 第33页 |
·低温简单弯曲试验 | 第33-35页 |
·低温弯曲蠕变试验 | 第35-39页 |
·低温劈裂试验 | 第39-42页 |
·小结 | 第42-44页 |
4 ATB与半刚性基层路面受力对比分析 | 第44-51页 |
·结构分析模型 | 第44页 |
·沥青稳定碎石基层模量的影响 | 第44-47页 |
·沥青稳定碎石基层厚度的影响 | 第47-48页 |
·沥青稳定碎石基层模量和厚度的综合影响 | 第48-50页 |
·小结 | 第50-51页 |
5 动荷载作用下ATB路面结构力学响应分析 | 第51-74页 |
·概述 | 第51-52页 |
·动力学基本原理 | 第52-57页 |
·动力学基本方程 | 第52页 |
·动力学方程系数矩阵 | 第52-56页 |
·荷载步、子步、时间步 | 第56-57页 |
·动力荷载模型 | 第57-60页 |
·动力荷载的分类 | 第57-59页 |
·轮胎接地压力分布特性 | 第59-60页 |
·动荷载作用下路面结构力学响应分析 | 第60-63页 |
·几何尺寸 | 第60-61页 |
·路面结构有限元模型 | 第61页 |
·层间接触条件 | 第61-62页 |
·边界条件 | 第62页 |
·加载 | 第62-63页 |
·力学响应结果分析 | 第63-72页 |
·路表弯沉分析 | 第63-64页 |
·层底拉(压)应力分析 | 第64-68页 |
·层间接触条件对层底拉应力影响 | 第68-69页 |
·路面力学响应时间历程 | 第69-72页 |
·小结 | 第72-74页 |
6 ATB路面结构温度应力分析 | 第74-93页 |
·概述 | 第74页 |
·统计分析方法 | 第74页 |
·理论分析法 | 第74页 |
·路表复合传热机理分析 | 第74-78页 |
·对流换热 | 第75-77页 |
·路表有效辐射 | 第77-78页 |
·道路结构温度场的数学模型 | 第78-80页 |
·基本假定 | 第78页 |
·热传导方程 | 第78-79页 |
·层间接触条件 | 第79页 |
·边界条件 | 第79页 |
·路表温度 | 第79-80页 |
·计算模型与温度场 | 第80-89页 |
·材料参数 | 第80-84页 |
·持续降温条件下路面温度场 | 第84-89页 |
·温度应力分析 | 第89-92页 |
·温度应力分析结果 | 第89-91页 |
·结果分析 | 第91-92页 |
·小结 | 第92-93页 |
7 结论与展望 | 第93-95页 |
·结论 | 第93-94页 |
·研究展望 | 第94-95页 |
路面力学响应云图附图 | 第95-103页 |
参考文献 | 第103-109页 |
详细摘要 | 第109-117页 |