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超高速航行体多路气体流量控制系统研究

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
第一章 概述第7-10页
 1-1 研究背景及意义第7-8页
 1-2 国内外发展状况第8页
 1-3 主要研究内容第8-10页
第二章 多路气体流量控制系统总体方案设计第10-17页
 2-1 控制系统概述第10-11页
 2-2 气体流量检测模块第11-13页
 2-3 流量控制器方案设计第13-14页
 2-4 执行模块第14-15页
 2-5 系统总体方案第15-17页
第三章 气体流量模糊控制器设计第17-31页
 3-1 模糊控制器设计要求第17-18页
 3-2 模糊控制器结构设计第18-19页
 3-3 模糊规则的选择和模糊推理第19-24页
  3-3-1 模糊语言变量的确定第19页
  3-3-2 语言值隶属函数的确定第19-22页
  3-3-3 模糊控制规则的建立第22-23页
  3-3-4 模糊推理第23-24页
 3-4 解模糊及比例因子确定第24-27页
 3-5 FUZZY工具箱仿真第27-29页
 3-6 模糊控制器的改进第29-31页
第四章 气体流量控制器硬件设计第31-44页
 4-1 单片机与外围接口电路设计第31-38页
  4-1-1 模数转换器TLC0834与单片机的接口设计第31-34页
  4-1-2 数模转换器TLC5620与单片机的接口设计第34-36页
  4-1-3 键盘显示模块与单片机的接口设计第36-37页
  4-1-4 数据存储器扩展第37-38页
  4-1-5 复位电路设计第38页
 4-2 信号调理电路设计第38-41页
  4-2-1 0-10mA到0-5V转换电路设计第38-39页
  4-2-2 0-5V到4-20mA转换电路设计第39-41页
 4-3 电路抗干扰设计第41-44页
  4-3-1 电路板器件布局第41-42页
  4-3-2 地线设计第42页
  4-3-3 去耦、滤波和隔离第42-44页
第五章 气体流量控制器软件设计第44-54页
 5-1 Keil uVision2编译环境第44-45页
 5-2 数据采集程序设计第45-46页
 5-3 数据处理程序设计第46-48页
  5-3-1 数字滤波第46-48页
  5-3-2 模糊控制算法程序设计第48页
 5-4 数据输出程序设计第48-49页
 5-5 主程序及其他程序设计第49-52页
  5-5-1 初始化程序及延时程序第50页
  5-5-2 看门狗程序第50页
  5-5-3 键盘显示中断程序第50-52页
 5-6 软件调试第52-54页
第六章 系统仿真验证及试验结果第54-61页
 6-1 系统仿真第54-57页
 6-2 试验环境介绍与试验结果第57-61页
  6-2-1 试验设备第57-58页
  6-2-2 试验模型第58-59页
  6-2-3 试验结果第59-61页
第七章 总结与展望第61-62页
附录 多路气体流量控制器程序清单第62-71页
学位论文期间发表的学术论文第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-74页

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