智能交通信息采集技术研究与软件实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究现状和所存在的问题 | 第8-11页 |
| ·领域内相关方向的研究 | 第8-9页 |
| ·常见交通调查技术对比 | 第9-10页 |
| ·目前数据采集系统存在的问题 | 第10-11页 |
| ·本文所做的工作和章节安排 | 第11-13页 |
| ·本文所做的工作 | 第11-12页 |
| ·各章简介 | 第12-13页 |
| 第二章 交通流数据采集理论研究 | 第13-18页 |
| ·载重测算公式的推导 | 第13-16页 |
| ·传感器标定方法的研究 | 第16-18页 |
| ·静载标定 | 第16页 |
| ·现场标定 | 第16-18页 |
| 第三章 车辆识别和分型算法 | 第18-26页 |
| ·波峰波谷滤波算法 | 第18-19页 |
| ·识别车辆算法 | 第19-22页 |
| ·车辆各个特征数据项的计算方法 | 第22-24页 |
| ·车辆分型算法 | 第24-26页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第26-51页 |
| ·功能描述 | 第26-27页 |
| ·平台选择 | 第27-28页 |
| ·硬件平台 | 第27-28页 |
| ·操作系统 | 第28页 |
| ·开发平台 | 第28页 |
| ·数据库平台 | 第28页 |
| ·系统整体架构设计 | 第28-32页 |
| ·数据库设计 | 第32-38页 |
| ·逻辑设计 | 第32-33页 |
| ·物理设计 | 第33-38页 |
| ·模块设计 | 第38-51页 |
| ·数据库操作 | 第38-42页 |
| ·数据采集 | 第42-44页 |
| ·波形数据处理 | 第44-48页 |
| ·车辆识别 | 第48页 |
| ·网络交互 | 第48-49页 |
| ·看门狗 | 第49-51页 |
| 第五章 系统测试 | 第51-56页 |
| ·测试环境 | 第51页 |
| ·系统测试与分析 | 第51-56页 |
| ·功能测试 | 第51-54页 |
| ·性能测试 | 第54-56页 |
| 第六章 总结和展望 | 第56-58页 |
| ·本文工作及成果总结 | 第56-57页 |
| ·本文存在的不足及今后研究方向 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 硕士期间发表论文和参加科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录A UDC码与ACC码对照表 | 第62-63页 |
| 附录B UDC码与交通部车型对照表 | 第63-64页 |
| 附录C 车辆UDC分型轴距规范 | 第64-65页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第65页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第65页 |
