公路交通运输对成都经济的贡献分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外交通运输与经济发展关系研究评述 | 第11-17页 |
| ·早期经济学界对交通运输与经济发展的研究 | 第11-13页 |
| ·二十世纪以后交通运输与经济发展研究的发展 | 第13-17页 |
| ·国内外研究的启示 | 第17页 |
| ·论文的内容结构、研究方法和创新点 | 第17-20页 |
| ·论文的内容结构 | 第17-18页 |
| ·主要研究方法 | 第18页 |
| ·论文创新点 | 第18-20页 |
| 第2章 公路交通运输与区域经济的内在联系 | 第20-33页 |
| ·公路交通运输概述 | 第21-25页 |
| ·公路交通运输的概念和特点 | 第21-22页 |
| ·公路交通运输的发展 | 第22-25页 |
| ·区域经济发展对公路交通运输的影响 | 第25-27页 |
| ·交通运输需求是从区域经济系统中衍生出来的 | 第25-26页 |
| ·区域经济的发展推动公路交通运输的发展 | 第26页 |
| ·区域发展政策对公路交通运输的影响 | 第26-27页 |
| ·公路交通运输对区域经济发展的作用 | 第27-33页 |
| ·公路交通运输对区域经济总量增长的作用 | 第27-28页 |
| ·公路交通运输对区域产业结构的影响 | 第28-29页 |
| ·公路交通运输对区域生产力空间布局的影响 | 第29-30页 |
| ·公路交通运输对加强区域经济联系的影响 | 第30-32页 |
| ·公路交通运输对城市化的影响 | 第32-33页 |
| 第3章 公路交通运输对成都市区域经济增长的贡献 | 第33-53页 |
| ·成都市公路交通运输和经济发展现状 | 第33-37页 |
| ·成都市经济发展现状 | 第33-34页 |
| ·成都市公路交通运输现状 | 第34-37页 |
| ·公路交通运输对区域经济贡献分析的指标体系设置 | 第37-40页 |
| ·指标的设置原则 | 第37-38页 |
| ·指标的选择 | 第38-40页 |
| ·公路交通运输对成都市经济增长贡献的弹性分析 | 第40-42页 |
| ·公路交通运输对成都市经济增长贡献的路径分析 | 第42-50页 |
| ·分析模型 | 第42-44页 |
| ·实证分析 | 第44-50页 |
| ·结构分析—成都市不同等级公路的贡献分析比较 | 第50-53页 |
| ·模型设定 | 第50页 |
| ·多元回归分析 | 第50-51页 |
| ·比较分析 | 第51-53页 |
| 第4章 公路交通运输对成都市经济发展的贡献 | 第53-72页 |
| ·经济发展的分析指标选择 | 第53-54页 |
| ·成都市公路交通运输与经济发展的典型相关分析 | 第54-60页 |
| ·典型相关分析法 | 第55页 |
| ·实证分析 | 第55-60页 |
| ·公路交通运输对成都市经济发展贡献的回归分析 | 第60-72页 |
| ·公路交通运输对成都市三次产业的贡献分析 | 第60-64页 |
| ·公路交通运输对区域经济空间布局的贡献分析 | 第64-66页 |
| ·公路交通运输对区域经济联系的贡献分析 | 第66-69页 |
| ·公路交通运输对城市化发展的贡献分析 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第5章 综合分析与建议 | 第72-77页 |
| ·公路交通运输对成都市经济发展贡献的综合分析 | 第72-74页 |
| ·政策建议 | 第74-77页 |
| 结语 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
